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是什么，让陕汽成为天然气重卡的领导品牌？
是什么，让陕汽天然气重卡销量持续领跑？
秘密，隐藏在下面这组数据中！
陕汽是最早进入天然气汽车研发企业。
1999年，承担国家重点科技攻关计划《大型
公交车用柴油、天然气双燃料发动机》《单
一燃料CNG公交车示范工程》。
2005年，开发中国第一辆CNG重卡，填补
国内空白，处于国际领先水平。
研制出世界首创、中国首辆“自增压LNG
重卡”，实现LNG重卡商业化。
成功自主研发LNG车载瓶并取得压力容
器生产资质。
研制出中国首辆高压缸内直喷LNG重卡。
国内空白，处于国际领先水平。
研制出世界首创、中国首辆“自增压LNG
重卡”，实现LNG重卡商业化。
成功自主研发LNG车载瓶并取得压力容
器生产资质。
研制出中国首辆高压缸内直喷LNG重卡。
柴油一天然气双燃料重卡试验成功，同时
取得国内唯一双燃料产品公告。
动力系统行业内唯一-家应用 第四代、并
进行第五代系统研发的企业。
LNG储存系统，行业内唯一-家进行第三
代供给系统(低温高压泵供气)研发的企业。
超低气耗
●应用行业唯一-匹配国家科学技术进步一等
奖动力系统
●硬件结构优化+软件逻辑优化，发动机循
环气耗更低
●适宜的温度管理、低阻力进排气技术，使国
六发动机节能、高效运行
先进控制系统，燃料供给更精确
●整车军车级轻量化性能指标，合理降重
精打细算，让成本轻装上阵
超强动力
●搭载WP13NG发动机，功率最高460马
力，最大扭矩高达2300N.m,经济转速
1100-1500rpm
整车爬坡能力提升8%
整车平均车速提升10%
整车换挡次数下降11%
豪擎澎湃，让前路势不可挡
超级可靠
●经历全流程三高、道路耐久性等试验验证，
适应全地域、全工况运营环境
●后处理TWC贵金属催化剂含量较行业高
30%以上
●排放装置耐久性更好，有效寿命期较行业
高50%以上
●核心耐高温零部件经过1.6万次冷热冲击
试验严苛考核
以质取胜，让征途安然无忧
取得国内唯一双燃料产品公告。
动力系统行业内唯一-家应用 第四代、并
进行第五代系统研发的企业。
LNG储存系统，行业内唯一-家进行第三
代供给系统(低温高压泵供气)研发的企业。
●应用行业唯一-匹配国家科学技术进步一等
奖动力系统
●硬件结构优化+软件逻辑优化，发动机循
环气耗更低
●适宜的温度管理、低阻力进排气技术，使国
六发动机节能、高效运行
先进控制系统，燃料供给更精确
●整车军车级轻量化性能指标，合理降重
精打细算，让成本轻装上阵
●搭载WP13NG发动机，功率最高460马
力，最大扭矩高达2300N.m,经济转速
1100-1500rpm
整车爬坡能力提升8%
整车平均车速提升10%
整车换挡次数下降11%
豪擎澎湃，让前路势不可挡
●经历全流程三高、道路耐久性等试验验证，
适应全地域、全工况运营环境
●后处理TWC贵金属催化剂含量较行业高
30%以上
●排放装置耐久性更好，有效寿命期较行业
高50%以上
●核心耐高温零部件经过1.6万次冷热冲击
试验严苛考核
以质取胜，让征途安然无忧
陕汽 德龙X3000重卡 400马力 6X4 LNG牵引车(SX42584X344TL)
品牌
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车系
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配置
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图片
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经销商
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