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切勿被调价冲昏头!对快递公司而言,接下来怎么做才是关键

2017-10-12 09:26:35 文章来源:驿站

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  图中内容是中通快递发布的关于上涨快递费的告客户书,直接了当的告诉了客户我要涨价了,原因则是因为成本涨了,所以价格也得涨了,但是至于怎么涨?涨多少?则是咨询当地的服务网点。

切勿被调价冲昏头!对快递公司而言,接下来怎么做才是关键

  说实话涨价是件好事情,中通也是勇敢的中通,顶着“涨也是死,不涨也是死”的快递魔咒,站出来跟客户说要涨价了。相比之前快捷、申通所谓的调整派费的文字游戏来说,震撼力无疑是巨大的。不过值得回味的是在9月26日,中通内部也发过一个调整续重派费的通知。

  中通这次涨价到底意味着什么呢?而涨价之后行业又会有什么样的反应呢?

1、中通不得不涨的价

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  根据通达系和顺丰的17年第二季度财报显示,申通净利润为7.47亿元、韵达为7.5亿元、圆通为6.9亿元、中通为7.169亿元、顺丰为18.84亿元。其实这些数字的表面只是代表了每家财报的做法和财务算账的不同,但是从这些数字背后的意味就深远了。

  大家都知道单从体量来说,顺丰比不过通达系的任何一家,可是净利润却是任意两家之和还多,这说明顺丰的快递赚钱,这个是不争的事实。

  而目前中通在通达系三家之中属于领头羊地位,但本质上却并未和三家有什么大的区别,只是网络相对稳定些,公司管理相对和谐一些。中通如果要跳出这局面,那么在不动摇加盟制这个根基的前提下,只能通过涨价来优化业务结构,尽量的去争取高附加的业务,同时通过价格杠杆来刺激加盟商跟上总部转变的步伐。

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  还是回到半年报的话题上,之前中通在公布17年第二季度财报的时候,一度引起了美国投资者的异议,甚至还引起了一场官司。虽然最后事情如何结束的,草根不得而知,但是显而易见的是美国股市并不是中国股市那么好说话的,你没达到目标,没有兑现对故名的承诺,那你就得要吃药。因此这也迫使,中通急需进行转变,争取更多的利润和调整更好的业务形态,而涨价则是一种开始。

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  双十一马上来,需要刹刹车!

  今年的双十一可能会是历年来最严峻的一年,其实从年初通达系的不少加盟商一直处于不稳定的状态,网点招不到人来送快递,总部骗不到人来接盘。中通虽然在这方面相对稳定,可也招架不住双十一这一洪水猛兽,那么为了自保和不让网络陷入苦战,提前涨价是遏制体量的一个有效办法,毕竟活下去才是最重要的。

2、中通的涨价能落到地上么?

  一纸公文,宣告涨价,这只能说明中通有站出来的勇气,且不去讨论这是否像之前众多公告一样的是一场文字游戏。中通要把这公告上的一字一句铿锵落地,则需要更大的魄力。

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  众所周知,通达系是靠电商件撑着的,电商件要的就是低价。中通这一涨价,必然会导致客走他家,这对于加盟制体系的末端网点来说,无疑就是一场大考。

  客户走了,量下降了,靠数量来维持的利润平衡是否还能存在?要放弃数量做质量,总部的中转、网络加盟商的派送跟得上么?别到时候竹篮打水一场空,然后又从头去抢丢掉的客户。这必然是加盟商会去考虑的事情,这也是中通总部往下执行的阻力所在。

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  涨价了,最后受益的会是谁?公告里明确说明了,因为成本涨了,所以要涨价了。

  那么这个成本是谁的成本?总部的,还是加盟商的?这其实不能混为一谈的,万一是总部的成本,那么最后的结果是价格是涨了,但是最后又落到总部的口袋里了,加盟商是空欢喜一场。

  因此如何平衡的成本,把涨上去的利润更好的分配给加盟商是中通需要好好想的问题。

切勿被调价冲昏头!对快递公司而言,接下来怎么做才是关键

3、涨价了,行业会怎么想?

  其实严格意义上来说,中通并不是第一个发文涨价的快递公司。早在之前就有其他几家小范围的想涨价,或者是区域性的涨价,但是最后都不了了之,因为快递魔咒的存在,让通达系几家都忌讳莫深。

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  快速出击,接盘中通跑出来的客户,这或许会是不少部分的人想法。一碗汤就这么一点,大家抢都来不及,有人居然会主动退出来,那自然是会有人高兴的。可这些人或许不会想到人家不喝汤了,可能是因为人家想去吃肉了。

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  同行跟着涨价,既然有人挑头了,那么我就跟着上,反正自己也不是出头鸟。涨价谁都想的,只是没人有这么大的勇气罢了,因此有人挑头跟着上就行了。

  可想要涨价的人是否想过,人家涨价或许是因为人家有资本去涨了,那么你有什么资本去涨价呢?不过话说回来,有没有一种可能是几家商量好的事情,只不过中通先来了呢?

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  危机感,这可能是少数人会有的感觉。其实中通早在年初开始就有意识的在控制客户,对于一些货品不好的客户,已经慢慢的进行收拢了。

  如今这一涨价,明显就是想对现有的客户再筛选一番,只要加盟商跟得上总部的步骤,那么中通可能会在来年跟通达另外几家有些很明显的区别。

  以上几点只是草根个人的看法,不见得都能博得个人看官的欢心,但是这必然是行业存在的种种之一。

  最后还是很佩服中通站起来的勇气,也希望中通涨价别是“狼来的故事”,如果这一波价格切切实实的涨上去了,必然会完全掀起通达系的变革浪潮,而四家的区别也不仅仅会存在体量上,会更多在业务形态、营运模式上得到更大的区分。

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