CN
EN
日前，搭载美驰新产品166系列车桥的江淮格尔发K7牵引车已经开始试销，受到广大卡友一致好评。早在2014年12月份，美驰和江淮就已开始接触，目前已有10个合作项目在稳步推进。美驰新品166、176车桥在江淮批量上线，主要用于高端牵引车，同时销往国内和国外市场。
关于美驰166和176系列卡车桥
166和176系列卡车桥是美驰最新一代产品（即将发布）。轻量化设计，166 双联桥比竞品低于100公斤左右，最大化增加客户收益；加强型冲焊桥壳，轴头摩擦焊接，承载力更强、使用寿命更持久；美驰专利齿轮，抗冲击力和承扭能力远 超国内水平；独有的低噪音齿轮设计，能够有效降低噪音，提高驾乘舒适度。“长寿命、轻量化、低噪音、大扭矩、高效率”已是市场广为认可的美驰标签。
为了使客户和终端用户更好的了解美驰车桥，3月上旬，美驰卡车桥高级客户经理董海利先生专赴江淮重卡向K7销售团队培训美驰车桥相关知识，包括产品特点、维修保养等。
此次培训，董海利先生不仅跟大家分享了美驰全球产业布局、高端科研技术、领先制造工艺，还向大家展示了美驰徐州工厂立足本土、锐意创新的发展之路。
江淮重卡K7销售经理钱钧和美驰卡车桥销售经理董海利
董先生向参会人员详细讲解了美驰卡车桥的产品特点和优势，就大家特别感兴趣的轮边油润滑及美驰桥一体式润滑设计进行了着重阐述。美驰车桥一体式润滑设计，省去了轮边加油的麻烦，在高速工况下，使用美驰认可的油品，换油间隔可长达一年或16万公里。
格尔发K7销售经理钱先生表示，此次培训，使得K7销售团队更加了解美驰车桥产品特点和优势，从而更便于向终端介绍美驰车桥，有助于用户更好地了解和使用美驰车桥。会后，双方共同表达了今后加强互动交流的机会，共同努力合作推广K7和美驰车。
江淮携手美驰，我们有足够的理由相信，格尔发K7定能斩头露脚，成为行业的一匹黑马，角逐中国卡车市场。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
评论