当然有，只不过全球的自动驾驶L5级别并未开始全面商用，各个厂家也在为L5完全自动驾驶而努力。曼恩从2017年开始已经在德国的道路上进行一项名为“车辆列队技术”的试商用测试，其运行方式为将车辆通过电子方式相互连接，可提高道路安全性，列队技术可减少追尾事故的发生，同时，为了节能减排，列队技术将燃油消耗及二氧化碳排放量降低10%。