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李玉千
2022-10-26 08:39
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一个行业的没落,一个卡车人的反思……
记得小时候放学时最盼望的就是父亲的拖拉机能够出现在校门口,坐在拖拉机上回头看着同学们羡慕的眼光心里别提多开心了!
我是一个地道的卡二代,亲身经历了货运市场的兴盛至没落,我刚拿驾照时还是挺赚钱的,基本上都是货主主动来找我们拉货,有时太累了想休息,货主还需要等我几天才帮他把货运出去,基本都是现金结算。
可是随着时间的推移,货车越买越多(再加上近年的贷款,零首付等)把越来越多的二把刀带进了这个大市场,开始了无耻的恶性竞争,激烈的没有底线的内卷,把曾经人人敬仰的行业变成了现在的举步维艰!可以说现在是一年比一年难,这也是拜我们自己所赐,没办法!
以前跑车 车很少,走到那里都是自觉排队装卸货,有时卸完货还的在旅馆休息一两天再装货,可是现在呢,货没到地方就开始找回家的货,到地方各种插队,卸货慢了,就主动找装卸工(给烟给水给小费)这里还想重点批评一下个别卡友,现在跑车雇不起司机,不少都是带着卡嫂出门,个别卡友请不要随地小便好不好,体谅体谅卡嫂好不好,她们既帮我们封车做饭又得帮开车,她们有多不容易我们应该最懂的!
同行之间互相厮杀!回程货给钱就走,一个月一天都不敢休息,超载超速超时运输!每当看到高速上因为疲劳驾驶导致的事故是真的无语加无奈!可结果还没有我们以前跑半个月赚得多!
跑了半辈子的车,想改行回头看看自己除了开车啥也不会!哎……太难了
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记得小时候放学时最盼望的就是父亲的拖拉机能够出现在校门口,坐在拖拉机上回头看着同学们羡慕的眼光心里别提多开心了!
我是一个地道的卡二代,亲身经历了货运市场的兴盛至没落,我刚拿驾照时还是挺赚钱的,基本上都是货主主动来找我们拉货,有时太累了想休息,货主还需要等我几天才帮他把货运出去,基本都是现金结算。
可是随着时间的推移,货车越买越多(再加上近年的贷款,零首付等)把越来越多的二把刀带进了这个大市场,开始了无耻的恶性竞争,激烈的没有底线的内卷,把曾经人人敬仰的行业变成了现在的举步维艰!可以说现在是一年比一年难,这也是拜我们自己所赐,没办法!
以前跑车 车很少,走到那里都是自觉排队装卸货,有时卸完货还的在旅馆休息一两天再装货,可是现在呢,货没到地方就开始找回家的货,到地方各种插队,卸货慢了,就主动找装卸工(给烟给水给小费)这里还想重点批评一下个别卡友,现在跑车雇不起司机,不少都是带着卡嫂出门,个别卡友请不要随地小便好不好,体谅体谅卡嫂好不好,她们既帮我们封车做饭又得帮开车,她们有多不容易我们应该最懂的!
同行之间互相厮杀!回程货给钱就走,一个月一天都不敢休息,超载超速超时运输!每当看到高速上因为疲劳驾驶导致的事故是真的无语加无奈!可结果还没有我们以前跑半个月赚得多!
跑了半辈子的车,想改行回头看看自己除了开车啥也不会!哎……太难了