吉利商用车研究院副院长李红艳为大家介绍远程星智。远程星智采用了源于吉利乘用车的GCEEA1.0电子电气架构，在轻卡领域处于领先地位。融入了分布式域控制器，轻松实现功能扩展，即插即用，实现L2+级自动驾驶，可拓展至L4级自动驾驶能力。其智能软件控制系统遵循AUTOSAR软件架构标准，并选用高集成度的模块化硬件，便于实现车辆功能的扩展和配置。配备业界最强热管理和能量管理系统，彻底摆脱高温高耗困扰，引入全域安全理念，配备行业首创碰撞断电解锁功能。云界架构还覆盖了2.5t-12t的各类运输和专用作业类车辆，覆盖了纯电、增程、氢燃料3种动力形式，窄、中、宽体3种宽度智能座舱，满足轻卡全场景应用。 
报道开始时间： 21-09-28 14:30
报道结束时间： 21-09-28 17:20
报道地点：深圳
观看次数：252286次
《运输人网》微信
09月28日 17:00
吉利商用车研究院副院长李红艳为大家介绍远程星智。远程星智采用了源于吉利乘用车的GCEEA1.0电子电气架构，在轻卡领域处于领先地位。融入了分布式域控制器，轻松实现功能扩展，即插即用，实现L2+级自动驾驶，可拓展至L4级自动驾驶能力。其智能软件控制系统遵循AUTOSAR软件架构标准，并选用高集成度的模块化硬件，便于实现车辆功能的扩展和配置。配备业界最强热管理和能量管理系统，彻底摆脱高温高耗困扰，引入全域安全理念，配备行业首创碰撞断电解锁功能。云界架构还覆盖了2.5t-12t的各类运输和专用作业类车辆，覆盖了纯电、增程、氢燃料3种动力形式，窄、中、宽体3种宽度智能座舱，满足轻卡全场景应用。 
全部评论
