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报道开始时间: 20-03-28 12:00
报道结束时间: 20-03-28 13:00
报道地点:陕西
观看次数:83436
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同步到在路上
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清晨阳光
03月28日 13:16
质量杠杠的
03月28日 12:56
德龙L3000载货车城际运输优选
03月28日 12:55
德龙L3000载货车城际运输优选
03月28日 12:55
德龙L3000载货车城际运输优选
03月28日 12:54
高能低耗,超轻自重
现场直播
03月28日 12:41

  承袭52年军工企业精益求精的制造理念,陕汽制造的产品在轻量化、低油耗、高可靠性等方面性能出色,为运输人朋友创造更大的经济价值,领跑者中国货运新时代!本次直播到此暂告一段落,我们下次再会。

03月28日 12:40

  德龙X3000 8×4仓栅载货车对整车结构系统性进行了优化,采用高轻量化发动机和桥、铝合金变速箱,车架应用低碳合金钢,铝合金储气筒集中布置,并对铸件结构进行优化,多措并举全面降低车辆自重。

03月28日 12:39

  德龙X3000 8×4仓栅载货车卧铺宽度为900mm,带来舒适大空间。变排量压缩机可确保最大制冷量,配备阳光传感器和多点温度传感器,全自动温控,让运输人静享舒适驾驶。多功能方向盘带巡航,电动电加热后视镜,700L铝合金油箱,让驾驶更方便。后前下视镜采用圆镜头,镜面直径280mm,曲率半径220mm,视野更好,行车更安全。

03月28日 12:39

  德龙X3000 8×4仓栅载货车按照中国人体型,对所有人机尺寸进行全面校核,通过变速箱结构优化,更换变速箱选换挡弹簧,对选换挡力及行程进行标定,对换挡的每个档位的操纵角度、换挡力,进行了深度优化,油门踏板同样进行人机优化,让操控得心应手。

03月28日 12:37

  陕汽德龙X3000 8×4仓栅载货车采用的潍柴WP10H/WP12/WP13节油型动力,扭矩比同类产品大50-300N·m,驱动桥速比范围广,采用与欧洲同步的FAG低阻力免维护轴承技术,独立的润滑系统,油耗更低。依不同货运工况定制发动机+变速箱+驱动桥+低滚阻轮胎专属动力匹配,应用超速档+精确速比,工况适应性好,速比比同类产品普遍小15%,实现传动系统效率突破。


03月28日 12:35

  德龙X3000 8×4仓栅载货车可搭载潍柴&康明斯发动机,功率覆盖广,采用法士特机械变速箱、汉德免维护车桥等零部件产品,还可WABCO制动系统;采用德国VOSS插接系统、采埃孚ZF(选装)&沙市久隆转向机以及双星轮胎等,标配缓速器,集结全球顶级零部件和总成,保障绿通运输高效运行。

03月28日 12:33

  陕汽德龙X3000 8X4载货车也亮相本次直播,该车底盘采用电泳多层漆面处理技术,底盘和重点部位均镀锌2级处理,核心10种零部件防锈蚀级别达到欧洲标准,抗腐蚀性是同类车型1.5倍。整车线束及气管路全面优化,杜绝隐患。

03月28日 12:32

  L3000 4×2仓栅载货车关键阀类件及空气干燥器均采用WABCO产品,全车气管路标配德国VOSS接头,制动气压高达10bar,同时行业唯一标配油水分离器,可以有效去除气路中的水和油,保障气路安全可靠性,提升整车制动性能。

03月28日 12:28

  L3000 4×2载货车座椅采用空气气囊座椅,具备高度调节和自动充放气功能,既保障舒适性,又可以适应不同身高体型的运输人朋友,同时标配第三座椅,方便临时增加乘员。变速器操纵机构采用软轴结构,使得换挡平顺,换挡吸入感强,换挡轻快舒适。


03月28日 12:27

  L3000 4×2仓栅载货车前桥采用汉德MAN 4.8吨盘式前轴,最大制动力矩28000N·m。后桥为汉德MAN 10吨386免维护单级减速桥,最大制动力矩24000N·m。后桥制动蹄片宽度220mm,全行业领先,制动效果及热衰退性能好,制动安全性高。大缸径转向器(100mm缸径),前轴转向角46°,转弯半径小,狭窄空间转弯方便。

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