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下一代滑板式通用卡车平台
2021-06-23 09:22:55
【运输人网-卡车底盘】法国Gaussin公司近期宣布即将推出请下一代滑板式卡车平台（Skateboard TruckPlatform）。Gaussin新滑板平台可能用于8级牵引车或载货卡车（18-44t），新平台将采用Microvast（微宏动力）电池供电。滑板包含了生产下一代公路卡车的关键部件和系统，包括麦格纳开发的超轻底盘，重量比市场上其他底盘轻400公斤，以及氢罐、燃料电池、电动机、驱动器、车桥和悬架。由于将有多种配置（牵引车和4x2、6x2/6x4载货车），Gaussin应该能够为许多应用提供车辆。
Gaussin和Microvast打算在2021年中期开始建造第一个原型。全球公路卡车企业最早在2021年就可以应用这些平台，以便集成他们自己的驾驶室、软件和设备配置，使滑板成为各种应用的核心卡车技术，例如运输半挂车、厢式车、翻斗车等。
Gaussin新平台将采用Microvast（微宏动力）电池，与Microvast的协议是在未来五年内达到1.5 GWh，到2031年达到29 GWh。
假设单车采用400kWh的电池组，1.5kWh将相当于3750辆车，这听起来相当具有挑战性。
Gaussin和Microvast预计将于2021年中期开始制造纯电动和氢动力两种车型的原型，以测试车辆性能。Microvast将首先向Gaussin提供其现成的MV-C型号电池组，然后通过能量密度超过180 Wh/kg的MV-I电池组提供升级的可能性。
另一个子项目计划是开发70t 10x4车辆，续航10小时，最高速度40km/h，功率420kw。
Gaussin公司卡车平台采用通用的滑板式底盘，具备良好的扩展性，提供不同长度、高度和车桥配置，可满足公路卡车细分市场的不同需求。固定在滑板底盘上的机械接口，与所有设备和配置完全兼容。
该公司产品平台可采用电池纯电动或氢燃料电池驱动，预计BEV的续航里程可达400公里（250英里），可选快速（3分钟）换电系统，采用氢燃料电池时续航里程最大800km，加氢时间小于20分钟。适用于改装厂商、卡车OEM、自动驾驶软件公司产品，包括各种类型的载货车和牵引车。
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