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江铃重卡远威自卸车

全部类别
远威 自卸车
报价: 15万元起(已停售)
产品:6
江铃重卡 远威 280马力 6X4 6米 CNG自卸车(SXQ3250M5N-4)的产品封面图
燃料种类:
天然气(LNG/CNG)
最大马力:
280
排放标准:
国四
额定载重:
12355
货箱长度:
6000
驱动形式:
6 X 4
报价:19万元起(已停售)
江铃重卡 远威  280马力 8X4 7.4米 自卸车(SXQ3310G5N)的产品封面图
燃料种类:
柴油
最大马力:
280
排放标准:
国三
额定载重:
16000
货箱长度:
7400
驱动形式:
8 X 4
报价:19万元起(已停售)
江铃重卡 远威轻卡 160马力 4X2 4.2米 自卸车(SXQ3100G)的产品封面图
变速箱:
法士特8JS118
最大马力:
160
排放标准:
国四
额定载重:
4450
货箱长度:
4200
驱动形式:
4 X 2
报价:15万元起(已停售)
江铃重卡 远威轻卡 135马力 4X2 4.8米 自卸车(SXQ3140G)的产品封面图
变速箱:
法士特8JS118
最大马力:
135
排放标准:
国四
额定载重:
6700
货箱长度:
4800
驱动形式:
4 X 2
报价:15万元起(已停售)
江铃重卡 远威 260马力 6X4 5.36米 自卸车(SXQ3251G)的产品封面图
燃料种类:
柴油
最大马力:
260
排放标准:
国四
额定载重:
12900
货箱长度:
5360
驱动形式:
6 X 4
报价:19万元起(已停售)
江铃重卡 远威 160马力 6X2 5.6米 自卸车(SXQ3200G2)的产品封面图
燃料种类:
柴油
最大马力:
160
排放标准:
国四
额定载重:
9980
货箱长度:
5600
驱动形式:
6 X 2
报价:22万元起(已停售)
江铃重卡介绍
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  江铃汽车股份有限公司("江铃"),中国商用车行业最大的企业之一,连续9年位列中国上市公司百强。2013年,公司销售收入超200亿元,整车销量破23万辆。 江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车,成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月,公司成功在深圳证券交易所发行A股,成为江西省第一家上市公司,并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司("福特")现持有公司32%股份。 作为江西较早引入外商投资的企业,江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持,迅速发展壮大。1997年,江铃/福特成功推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车----全顺轻客。公司吸收了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念,并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理,形成了规范的管理运作体制。 目前公司建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制,成为中国本地企业与外资合作成功的典范。公司产品有"全顺"汽车、"凯运"轻卡、"宝典"皮卡、"驭胜"SUV、"宝威"多功能越野车等,这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。江铃近两年来投入巨资致力新产品开发,充实原有的产品线, 2009年,江铃宽卡"凯威"上市;2010年岁末,悬挂江铃全新标志的自主品牌中高端SUV驭胜震撼上市,作为江铃股份旗下首款乘用车,开启了江铃乘用车品牌新纪元。江铃新产品源源不断的上市,给江铃市场份额拓展提供了保证。 深受中国消费者青睐的福特全顺汽车,在中高端商务车、城市物流客货两用车等市场,一直稳步增长,成为中国高档轻客市场的主力军,中高端轻客市场同类柴油商用车销量第一。公司自主品牌的江铃"JMC"宝典皮卡、凯运及JMC轻卡系列的销量连续占据中高端市场的主导地位。集当代国际轻客最先进技术于一体、性能卓越的福特新世代全顺,强大的动力、轿车化的设计及先进功能配置、达到欧4超低排放标准、出众的驾驶性能,引领中国轻客市场"轿车化、安全化、柴油化、环保化"新主流,使江铃在中国高档轻客领域处于领先地位。 公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系,构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息"四位一体"的专营模式,公司拥有上百家一级经销商,经销商总数超过600家。公司海外分销服务网络快速拓展,海外销量快速成长,是中国轻型柴油商用车主要出口商,并被商务部和国家发改委认定为"国家整车出口基地"。

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