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长安轻型商用车
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神骐 载货车
驱动形式:
前置后驱
货箱形式:
厢式
货箱长度:
2320
额定载重:
655
排放标准:
国四
最大马力:
99
报价:暂无报价(已停售)
驱动形式:
前置后驱
货箱形式:
仓栅式
货箱长度:
2300
额定载重:
665
排放标准:
国三
最大马力:
54
报价:暂无报价(已停售)
驱动形式:
前置后驱
货箱形式:
仓栅式
货箱长度:
2300
额定载重:
685
排放标准:
国四
最大马力:
99
报价:暂无报价(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
厢式
货箱长度:
2700
额定载重:
665
排放标准:
国四
最大马力:
62
报价:暂无报价(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
栏板式
货箱长度:
2300
额定载重:
765
排放标准:
国四
最大马力:
99
报价:暂无报价(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
栏板式
货箱长度:
2300
额定载重:
1215
排放标准:
国四
最大马力:
99
报价:暂无报价(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
仓栅式
货箱长度:
3000
额定载重:
900
排放标准:
国四
最大马力:
62
报价:暂无报价(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
仓栅式
货箱长度:
3000
额定载重:
890
排放标准:
国四
最大马力:
99
报价:暂无报价(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
厢式
货箱长度:
3000
额定载重:
845
排放标准:
国四
最大马力:
99
报价:暂无报价(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
栏板式
货箱长度:
3000
额定载重:
990
排放标准:
国四
最大马力:
99
报价:暂无报价(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
栏板式
货箱长度:
3300
额定载重:
1880
排放标准:
国四
最大马力:
99
报价:暂无报价(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
栏板式
货箱长度:
2300
额定载重:
715
排放标准:
国四
最大马力:
99
报价:暂无报价(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
栏板式
货箱长度:
2300
额定载重:
1400
排放标准:
国四
最大马力:
99
报价:暂无报价(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
仓栅式
货箱长度:
2300
额定载重:
685
排放标准:
国四
最大马力:
99
报价:4.18万元起
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
栏板式
货箱长度:
3300
额定载重:
1880
排放标准:
国四
最大马力:
99
报价:3万元起(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
栏板式
货箱长度:
2300
额定载重:
1495
排放标准:
国四
最大马力:
99
报价:暂无报价
品牌介绍
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  2010年年初,长安商用车提出了全新的品牌战略口号——“一家一户一长安”,并且围绕“品牌、质量、感动”三大企业发展年度关键词,进行了一系列产品质量和服务提升计划。在全新品牌战略的指引下,长安汽车把商用车产品研发置入“五国九地、各有侧重”的全球研发布局中,以国际化强大的研发团队助阵产品开发,并将新能源技术、安全碰撞设计、NVH品质提升等领先的成果移植和运用到微车产品上,推动微车技术和品质的领先升级。

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  2010年年初,长安商用车提出了全新的品牌战略口号——“一家一户一长安”,并且围绕“品牌、质量、感动”三大企业发展年度关键词,进行了一系列产品质量和服务提升计划。在全新品牌战略的指引下,长安汽车把商用车产品研发置入“五国九地、各有侧重”的全球研发布局中,以国际化强大的研发团队助阵产品开发,并将新能源技术、安全碰撞设计、NVH品质提升等领先的成果移植和运用到微车产品上,推动微车技术和品质的领先升级。