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一汽解放
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解放J6L 载货车
报价: 15万元起
产品:53
驱动形式:
6 X 2
货箱形式:
暂无
货箱长度:
额定载重:
9.49吨
排放标准:
国五
最大马力:
320马力
报价:暂无报价
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
栏板式
货箱长度:
6.2米
额定载重:
9.8吨
排放标准:
国五
最大马力:
180马力
报价:暂无报价
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
仓栅式
货箱长度:
6.8米
额定载重:
9.3吨
排放标准:
国五
最大马力:
180马力
报价:暂无报价
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
厢式
货箱长度:
7.7米
额定载重:
7.99吨
排放标准:
国五
最大马力:
180马力
报价:15.68万元起
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
纯底盘
货箱长度:
6.75米
额定载重:
9.9吨
排放标准:
国五
最大马力:
218马力
报价:17.8万元起
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
仓栅式
货箱长度:
6.8米
额定载重:
9.8吨
排放标准:
国五
最大马力:
180马力
报价:15万元起
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
仓栅式
货箱长度:
6.8米
额定载重:
7.99吨
排放标准:
国五
最大马力:
180马力
报价:17万元起
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
厢式
货箱长度:
6.8米
额定载重:
9.6吨
排放标准:
国四
最大马力:
140马力
报价:15万元起(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
仓栅式
货箱长度:
6.8米
额定载重:
9.6吨
排放标准:
国四
最大马力:
140马力
报价:13万元起(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
厢式
货箱长度:
6.8米
额定载重:
7.99吨
排放标准:
国四
最大马力:
140马力
报价:14.16万元起(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
纯底盘
货箱长度:
6.8米
额定载重:
7.99吨
排放标准:
国四
最大马力:
140马力
报价:13.7万元起(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
纯底盘
货箱长度:
6.8米
额定载重:
9.99吨
排放标准:
国四
最大马力:
164马力
报价:14万元起(已停售)
驱动形式:
6 X 2
货箱形式:
栏板式
货箱长度:
7.7米
额定载重:
9.9吨
排放标准:
国四
最大马力:
220马力
报价:21.5万元起(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
厢式
货箱长度:
7.7米
额定载重:
7.99吨
排放标准:
国五
最大马力:
180马力
报价:21.7万元起(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
栏板式
货箱长度:
6.8米
额定载重:
7.99吨
排放标准:
国四
最大马力:
220马力
报价:16.8万元起(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
厢式
货箱长度:
7.7米
额定载重:
7.99吨
排放标准:
国四
最大马力:
180马力
报价:15.1万元起(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
厢式
货箱长度:
6.8米
额定载重:
7.99吨
排放标准:
国四
最大马力:
140马力
报价:13.7万元起(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
纯底盘
货箱长度:
6.8米
额定载重:
9.99吨
排放标准:
国四
最大马力:
160马力
报价:14万元起(已停售)
驱动形式:
暂无
货箱形式:
栏板式
货箱长度:
7.7米
额定载重:
9.9吨
排放标准:
国四
最大马力:
220马力
报价:21.5万元起(已停售)
驱动形式:
4 X 2
货箱形式:
厢式
货箱长度:
7.7米
额定载重:
7.99吨
排放标准:
国四
最大马力:
220马力
报价:21.7万元起(已停售)
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品牌介绍 全部>

  一汽解放汽车销售有限公司是一汽解放汽车有限公司的全资子公司,主要承担一汽"解放"品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、售后服务等管理职能。

  一汽解放汽车销售有限公司总部在长春。公司设有市场部、销售部、服务部、财务部、综合部等职能部门,公司在全国各地派驻26个商务代表处,为解放汽车用户、代理商、服务站及改装厂,提供市场一线的营销服务。

  解放卡车是中国制造历史最悠久的汽车。解放品牌是中国的第一个汽车品牌。 1953年,一汽奠基建厂,历经三年时间建成投产。1956年7月13日,中国制造的第一辆汽车在东北长春诞生,从此结束了中国不能制造汽车的历史。开国领袖毛泽东亲自把这辆汽车,命名为"解放"。"解放"由此成为中国的第一个汽车品牌。 解放卡车不仅遍布中国市场,而且出口到世界各地。 解放卡车历经五十多年的创业与发展,凝聚了一汽几代人的智慧结晶,产品技术不断创新,汽车销量节节攀升。解放卡车至今累计产销近500万辆,形成了重型、中型、轻型三大系列汽车产品,包括了载货车、自卸车、牵引车、散装水泥罐车、混凝土搅拌车、邮政车、油罐车、清障车、消防车等品种的整车及底盘产品。

  一汽解放卡车不仅遍布中国汽车市场,而且出口到俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、阿尔及利亚、南非、肯尼亚、安哥拉、越南、缅甸、朝鲜、沙特、阿联酋、巴基斯坦、马来西亚、印尼、墨西哥等世界各地,受到当地用户的普遍欢迎,为中国经济和世界经济的发展建设,做出了巨大贡献。

  解放卡车代表中国汽车制造技术的最高科研成果。

  中国汽车工业最权威的大奖,是中国汽车工业科技进步奖。这个奖项分为:特等奖、一、二、三等奖,其中最高奖是特等奖。这个奖项开设20年以来,汽车行业的各厂家,最高只获得过一等奖,而最高级别的特等奖,一直是空缺。2009年9月,一汽解放J6重卡荣耀地成为这个最高奖项目前唯一的获得者。2009年度"中国汽车工业科技进步奖"特等奖的一汽解放第六代J6重卡及其柴油机自主开发项目,包括驾驶室、车桥、发动机、变速器、转向系统等是一个全新的平台,完全摆脱了国外技术的约束,标志着我们的商用车特别是重型车的产业化达到了一个新的阶段。" 2009年10月20日,中国汽车年产第1000万辆的下线庆典仪式在一汽长春总部的解放卡车新基地隆重举行,解放J6新重卡作为第1000万辆的代表车型,在万众瞩目中,载誉驶下生产线。

  解放卡车拥有便捷的销售服务网络和优秀的市场服务团队。

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  一汽解放汽车销售有限公司是一汽解放汽车有限公司的全资子公司,主要承担一汽"解放"品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、售后服务等管理职能。

  一汽解放汽车销售有限公司总部在长春。公司设有市场部、销售部、服务部、财务部、综合部等职能部门,公司在全国各地派驻26个商务代表处,为解放汽车用户、代理商、服务站及改装厂,提供市场一线的营销服务。

  解放卡车是中国制造历史最悠久的汽车。解放品牌是中国的第一个汽车品牌。 1953年,一汽奠基建厂,历经三年时间建成投产。1956年7月13日,中国制造的第一辆汽车在东北长春诞生,从此结束了中国不能制造汽车的历史。开国领袖毛泽东亲自把这辆汽车,命名为"解放"。"解放"由此成为中国的第一个汽车品牌。 解放卡车不仅遍布中国市场,而且出口到世界各地。 解放卡车历经五十多年的创业与发展,凝聚了一汽几代人的智慧结晶,产品技术不断创新,汽车销量节节攀升。解放卡车至今累计产销近500万辆,形成了重型、中型、轻型三大系列汽车产品,包括了载货车、自卸车、牵引车、散装水泥罐车、混凝土搅拌车、邮政车、油罐车、清障车、消防车等品种的整车及底盘产品。

  一汽解放卡车不仅遍布中国汽车市场,而且出口到俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、阿尔及利亚、南非、肯尼亚、安哥拉、越南、缅甸、朝鲜、沙特、阿联酋、巴基斯坦、马来西亚、印尼、墨西哥等世界各地,受到当地用户的普遍欢迎,为中国经济和世界经济的发展建设,做出了巨大贡献。

  解放卡车代表中国汽车制造技术的最高科研成果。

  中国汽车工业最权威的大奖,是中国汽车工业科技进步奖。这个奖项分为:特等奖、一、二、三等奖,其中最高奖是特等奖。这个奖项开设20年以来,汽车行业的各厂家,最高只获得过一等奖,而最高级别的特等奖,一直是空缺。2009年9月,一汽解放J6重卡荣耀地成为这个最高奖项目前唯一的获得者。2009年度"中国汽车工业科技进步奖"特等奖的一汽解放第六代J6重卡及其柴油机自主开发项目,包括驾驶室、车桥、发动机、变速器、转向系统等是一个全新的平台,完全摆脱了国外技术的约束,标志着我们的商用车特别是重型车的产业化达到了一个新的阶段。" 2009年10月20日,中国汽车年产第1000万辆的下线庆典仪式在一汽长春总部的解放卡车新基地隆重举行,解放J6新重卡作为第1000万辆的代表车型,在万众瞩目中,载誉驶下生产线。

  解放卡车拥有便捷的销售服务网络和优秀的市场服务团队。