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联合卡车联合U系牵引车

联合U系 牵引车
联合卡车 U系重卡 460马力 6X4 LNG牵引车(QCC4253N664)的产品封面图
变速箱:
法士特12JSD200TA
最大马力:
460
排放标准:
国六
发动机:
玉柴6K1346N-60
牵引总质量:
40000
驱动形式:
6 X 4
报价:51.8万元起
联合卡车U280 280马力 4X2 LNG牵引车(轻量化)(SQR4181NSZ-1)的产品封面图
变速箱:
法士特9JS119TA
最大马力:
280
排放标准:
国四
发动机:
玉柴YC6L280N-40
牵引总质量:
32100
驱动形式:
4 X 2
报价:27.5万元起
联合卡车U260 260马力 4X2 LNG牵引车(SQR4182N6Z)的产品封面图
变速箱:
法士特8档箱
最大马力:
260
排放标准:
国五
发动机:
联合动力YC6L260N-52
牵引总质量:
34655
驱动形式:
4 X 2
报价:暂无报价
联合卡车 U400 400马力 6X4 LNG牵引车(超重载型)(SQR4251N6ZT4)的产品封面图
变速箱:
法士特12JSD200TA
最大马力:
400
排放标准:
国五
发动机:
联合动力YC6K13N400-50
牵引总质量:
40000
驱动形式:
6 X 4
报价:43万元起
联合卡车U340 340马力 6X2 LNG牵引车的产品封面图
变速箱:
法士特8JS160TA
最大马力:
340
排放标准:
国五
发动机:
玉柴YC6MK340N-40
牵引总质量:
驱动形式:
6 X 4
报价:34.98万元起
联合卡车U400 400马力 6X4 LNG牵引车(超重载型)(SQR4251N6ZT4)的产品封面图
变速箱:
法士特12JSD200TA
最大马力:
400
排放标准:
国五
发动机:
联合动力YC6K400N-50
牵引总质量:
40000
驱动形式:
6 X 4
报价:43万元起
联合卡车 U400 400 马力 6X4 LNG牵引车(超重载型)(SQR4251N6ZT4)的产品封面图
变速箱:
法士特12JSD200TA
最大马力:
400
排放标准:
国五
发动机:
联合动力YC6K400N-50
牵引总质量:
40000
驱动形式:
6 X 4
报价:43万元起
2015款联合卡车U400 400马力 6X4 LNG牵引车(SQR4252N6ZT4)(的产品封面图
变速箱:
法士特12JSD180TA
最大马力:
400
排放标准:
国五
发动机:
玉柴YC6K1340N-50
牵引总质量:
40000
驱动形式:
6 X 4
报价:暂无报价
联合卡车U340 340马力 6X4 LNG牵引车(SQR4252N6ZT4)(K金版)的产品封面图
变速箱:
法士特12JSD180TA(铝)
最大马力:
400
排放标准:
国五
发动机:
玉柴YC6K1340N-50
牵引总质量:
40000
驱动形式:
6 X 4
报价:暂无报价
联合卡车U340 340马力 6X2 LNG牵引车(标载型)(SQR4251N6ZT2)的产品封面图
变速箱:
法士特9JS135TA
最大马力:
340
排放标准:
国四
发动机:
联合动力YC6MK340N-40
牵引总质量:
37505
驱动形式:
6 X 2
报价:36万元起
联合卡车U375 375马力 6X4 LNG牵引车(SQR4251N6ZT4)的产品封面图
变速箱:
法士特12JSD160TA
最大马力:
375
排放标准:
国五
发动机:
玉柴YC6MK375N-50
牵引总质量:
40000
驱动形式:
6 X 4
报价:41.5万元起
联合卡车新U460-6×2R后提升桥牵引车的产品封面图
变速箱:
最大马力:
480
排放标准:
国四
发动机:
YC6K1242-40
牵引总质量:
驱动形式:
6 X 2R
报价:暂无报价
联合卡车U460 460马力 6X4 牵引车的产品封面图
变速箱:
采埃孚ZF12AS2330TO
最大马力:
460
排放标准:
国四
发动机:
联合动力YC6K460-40
牵引总质量:
40000
驱动形式:
6 X 4
报价:60万元起
联合卡车U336 336马力 4X2 牵引车的产品封面图
变速箱:
法士特9JS119TA
最大马力:
336
排放标准:
国三
发动机:
联合动力YC6K-12
牵引总质量:
34700
驱动形式:
4 X 2
报价:27.8万元起
联合卡车U460 460马力 6X4 高端牵引车(SQR4260D6ZT4)的产品封面图
变速箱:
采埃孚ZF12AS2330TO(AMT)
最大马力:
460
排放标准:
国四
发动机:
玉柴YC6K460-40
牵引总质量:
40000
驱动形式:
6 X 4
报价:68.8万元起
联合卡车U340 340马力 6X4 牵引车(SQR4250D6ZT4-2)的产品封面图
变速箱:
法士特12JS160TA
最大马力:
340
排放标准:
国三
发动机:
联合动力YC6K1034-30
牵引总质量:
39505
驱动形式:
6 X 4
报价:30.1万元起
联合卡车U420 420马力 6X4 牵引车(SQR4250D6ZT4)的产品封面图
变速箱:
采埃孚ZF12AS2330TO
最大马力:
420
排放标准:
国三
发动机:
玉柴YC6K420-30
牵引总质量:
39505
驱动形式:
6 X 4
报价:43.6万元起
联合卡车U380 380马力 6X4 牵引车(SQR4250D6ZT4-2)的产品封面图
变速箱:
法士特12JS180TA
最大马力:
380
排放标准:
国三
发动机:
联合动力YC6K1038-30
牵引总质量:
驱动形式:
6 X 4
报价:31万元起
联合卡车 U420 420马力 6X4 牵引车 (SQR4250D6ZT4)的产品封面图
变速箱:
法士特12JSD240TA
最大马力:
420
排放标准:
国三
发动机:
玉柴YC6K420-30
牵引总质量:
39505
驱动形式:
6 X 4
报价:43.6万元起
联合卡车 U420 420马力 6X4 牵引车(SQR4250D6ZT4)的产品封面图
变速箱:
法士特12JSD240TA
最大马力:
420
排放标准:
国三
发动机:
玉柴YC6K420-30
牵引总质量:
39505
驱动形式:
6 X 4
报价:43.6万元起
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联合卡车介绍
全部

  集瑞联合卡车卡车项目正式启动于2009年3月,主要参与方有:中集集团、奇瑞汽车、玉柴集团、法士特集团、富华重工。这几家分别是中国最大的物流装备和专用车制造企业、中国最大的自主品牌汽车制造企业、中国最大的柴油发动机制造企业、中国最大的重卡变速箱制造企业、中国最大的车桥制造企业。在2010年4月举行的第十一届北京国际汽车展上,这五家国内汽车界的重量级企业携手进军重卡整车领域,引起的关注恐怕会超过这次展出的新车。

  集瑞联合重工有限公司系由中集车辆(集团)有限公司、芜湖泰瑞投资有限公司、深圳市九思投资有限公司合资兴建,筹建"集瑞联合卡车股份有限公司卡车整车及发动机合资项目",总注册资本17亿元人民币。

  公司主要生产和销售中重型/重型车辆、重型车用发动机及零部件,产品定位于国际市场中高端、国内市场高端的商用车市场。 项目规划总占地面积约3500亩,分期建设,其中:一期占地约1500亩,总投资达38亿元人民币,规划年生产3万辆重卡整车和5万台发动机,厂区建设内容含九大工艺车间、试车跑道、成品车停车场等。自2009年3月12日公司注册成立以来,已组建成立联合动力、联合物流、佳景设计三家子公司,已正式发布第一批22个国Ⅲ基本车型,预计2010年12月31日完成第一辆全序样车,项目完成SOP,集瑞重卡将于2011年上市。

  公司使命:在全球重型卡车市场,成为能按照客户需求,提供世界一流的重型卡车产品和服务的主要供应商,创造为客户所信赖的知名品牌,同时保持公司的健康发展和持续增值,秉持"一个事业,一个目标,一家人"的文化理念,为股东和员工提供良好的回报,并以"努力成为以重型卡车为主要产品的世界级企业"为目标。

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