福田汽车自动驾驶列队跟驰验证_视频报道_直播 – 运输人网

福田汽车自动驾驶列队跟驰验证

多维现场报道

报道开始时间： 19-05-07 13:00

报道结束时间： 19-05-07 18:00

报道地点：天津

观看次数：171241次

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福田欧曼

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孙毅超

孙毅超

05月07日 17:29

自动列队行驶，前后协同，减少风阻

penjia

penjia

05月07日 15:03

投入比较大，量产后成本是个问题。

繁华落尽只为

繁华落尽只为

05月07日 14:35

这个好，让它自己跑，我睡觉，看电视，打电话，看美女。

马东风

马东风

05月07日 14:31

是不是这是跟职业运输人挣饭碗？

小倒

05月07日 14:27

欧曼 est 你先开着，我迷糊一会，没事别叫我。

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视频

05月07日 16:06

至此，本次福田汽车自动驾驶列队跟驰验证顺利结束。欧曼超级重卡圆满完成中国首次商用车列队跟驰标准验证，不仅实现了国内商用车自动驾驶探索，更为相关技术标准制定提供了重要验证数据，真正在商用车领域应用无人驾驶技术奠定了基础。未来，福田戴姆勒汽车自动驾驶重卡将率先实现在物流园区、矿山、港口等封闭、半封闭场景的自动驾驶应用。

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05月07日 15:45

项目测试开始前，需要事先调整两车之间的距离至17.5米。《运输人》小编所跟车辆与前方车距17.5米，这个成绩很不错，完全达到相关技术标准要求的两车距保持在20m±25%范围内的要求。

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05月07日 15:38

在列队减速测试场景中，当测试车辆处于列队行驶状态并以60 km/h的速度匀速行驶，某一时刻车辆1开始制动减速至停车，在制动减速度为2 m/s2～4 m/s2情况下，测试车辆之间无发生碰撞，满足标准要求。

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05月07日 15:36

列队换道测试场景中，车辆在列队行驶状态中以60 km/h的速度匀速行驶，某一时刻车辆1开始向邻近车道变道，车辆2、车辆3能及时跟随变道，跟随中无发生任何碰撞；且车队完成换道后，车辆2、车辆3相对于车辆1的横向距离偏移量不大于0.5 m，符合标准要求。

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05月07日 15:25

现在进行的测试内容为列队加速。车辆 1 可为人工驾驶模式，车辆 2 和车辆 3 为自动驾驶模式;测试车辆已实现列队互联要求。车辆 1 从静止开始加速至指定车速并保持匀速行驶，后车跟随前车完成加速并在全过程保持合理车距。

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05月07日 15:01

开启车队模式，申请加入队列，准备跟车！

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05月07日 14:45

近距离感受一下三辆欧曼卡车列队跟驰飞速而过的风采！

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05月07日 14:43

在自动驾驶方面，福田戴姆勒汽车自动驾驶技术一直走在行业前列。

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05月07日 14:40

有了自动驾驶技术之后，做列队就会简单一些，不过，目前这一技术仍然存在一些瓶颈。

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05月07日 14:29

田俊涛表示，福田汽车已经开发了多个平台的自动驾驶样车包含：轻卡、重卡、VAN，在开发之初便充分的考虑各种传感器及控制策略的冗余备份；已经通过LTE-V的V2X终端开发，实现国标推荐的17个预警功能，以及通过云平台技术实现自动驾驶车辆的云平台监控和数据分析等功能。

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