返回
公告信息
进入直播
关注“运输人阅读”, 进入职业运输人聚集地
关闭
EN
搜索
报道开始时间: 19-06-26 18:00
报道结束时间: 19-06-27 18:00
报道地点:无锡
观看次数:87902
《运输人阅读》微信
评论
06月27日 01:53
紧跟时代发展趋势,为我国的环保事业作出了积极贡献。
06月27日 01:50
以客户为中心,想客户所想,为客户提供全方位的解决方案,使得一汽一直都处在领头羊的位置。
06月27日 01:36
做好内燃机是基础,电动汽车在蓄电池没有技术突破和提高的情况下弊端太明显。
06月26日 21:22
深入浅出长见识,说的真好,听懂了,为什么没力推纯电,就是要做赚钱机器的好车
06月26日 21:08
还是锡柴最可靠
06月26日 20:55
咋没有我呀
06月26日 20:41
解放厉害了
06月26日 20:39
国六动力,环保卫士,解放再次走到了前端
06月26日 20:22
FAW就是“发无敌”,就是发动机天下无敌,强啊
大丰收
06月26日 20:07
绿水青山就是金山银山,核心技术一个接一个,作为中国人很自豪
现场直播
06月26日 22:30
一汽集团总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰致辞时表示,国六排放标准的实施,对一汽解放而言既是责任也是机遇。此次,一汽解放正式发布了“解放动力”品牌,包含奥威、铂威、劲威三大产品品牌。一汽解放打造全系国六产品平台,其中牵引品系56个、载货品系103个、自卸品系37个、专用品系92个、轻型车13个,已获得公告252个。以上产品均经历4年的开发周期,具备高效低污染EGR燃烧技术、99%高效SCR后处理技术、高效增压换气技术、清洁低碳天然气燃烧技术、150万公里长寿命技术、智能互联大数据技术等十大创新技术,累计验证历程一千万公里以上,为用户带来低污染、低碳化、低TCO、智能安全、智能舒适、智能互联等六大核心新价值新体验。
06月26日 21:59
一汽解放J6L 4×2 6.8米排半厢式载货车采用2019款J6L半浮高顶排半驾驶室,整车NVH技术升级、密封技术升级,提供舒适驾乘环境;搭载大柴CA4DK1-22E6发动机,最大马力220匹,匹配8档CA8TAX090M变速箱,378铸造桥,后桥速比4.875。
06月26日 21:53
一汽解放青岛JH6 8×4复合版公路运输车采用JH6凸地板平顶四点气囊驾驶室,搭载锡柴CA6DM2-46E6发动机,11L排量,匹配CA12TAX230M变速箱,300轮减桥,后桥速比5.623。采用国际首发激光焊接高强化钢活塞技术,高强度高耐热蠕铁缸盖技术,大修里程超150万公里。
06月26日 21:46
一汽解放J6L 6×4车厢可卸式垃圾车搭载大柴CA6DK1-28E6发动机,最大280马力,满足国六排放标准,匹配9档一汽CA9TB160M变速箱,435冲焊桥。
06月26日 21:42
一汽解放新J6P 6×2 9.65米排半厢式载货车搭载大柴CA6DK1-32E6发动机,7.2L排量,满足国六排放标准,匹配CA10TAX130M手动变速箱,457冲焊桥,后桥速比4.1。
06月26日 21:40
一汽解放J6L4×2压缩式垃圾车搭载大柴CA4DK1-22E6发动机+一汽CA6T138变速箱+435冲焊桥,最大220马力。
06月26日 21:40
一汽解放J6F 4×2单排厢式载货车搭载锡柴CA4DB1-13E6发动机,排量2.2L,满足国六排放标准。匹配6档万里扬WLY6G40手动变速箱,295H后桥,后桥速比4.875。采用闭顶箱4160×2100×2100,后开门形式。
06月26日 21:38
一汽解放J6L 4×2邮政车220马力采用2019款J6L半浮高顶排半驾驶室,搭载大柴CA4DK1-22E6发动机,排放技术路线采用了高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的形式,匹配8档CA8TAX090M手动变速箱,378铸造桥,后桥速比4.333。
06月26日 21:37
一汽解放青岛JH6 6×4领航版LNG牵引车采用JH6平地板大排半高顶驾驶室,搭载锡柴CA6SM3-44E6N发动机,13L排量,最大马力440匹,满足国六排放标准,匹配12档CA12TAX210M3变速箱、457升级冲焊桥,后桥速比3.727。
06月26日 21:35
一汽解放J7 4×2牵引车采用J7高顶平地板大排半驾驶室,搭载锡柴CA6DM3-56E6发动机,最大560马力,排量13L,最大扭矩2600N.m,匹配16档采埃孚ZF-TraXon自动变速箱,498冲焊桥,后桥速比2.688。标配车联网系统,可实现远程控制、车辆诊断、免费WIFI、报表统计等核心功能。
1 2 3 4 ... 下一页
加载更多