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10月16日 13:38
距离哲古草原还有一段距离，我们先给大家介绍下参加本次高原测试的三辆品鉴车基本情况，首先豪沃T7H，这款车从设计理念、产品设计、生产装配工艺、生产一致性管理、试验验证、一直到产品释放完全采用德国标准，更有与德国曼公司同步的全球顶级零部件采购体系。搭载MC13系列发动机是曼D26国产化发动机，发动机上所有重要配套件均采用德国曼原供方开展国产化。底盘大量采用国际顶级部件（如德国采埃孚（ZF）转向机和油泵，威伯科（WABCO）离合器操纵系统、全车制动阀、换挡系统各操纵控制阀，德国福士（V0SS）制动接头，曼胡默尔（MANN+HUNNEL）空滤器，威迪欧（VDO）仪表及电器控制模块，德国贝洱（BEHR）中冷器和水箱等）。采用先进的结构及模块化设计，先进材料、工艺、技术的应用，执行严苛的质量控制。零部件比国际上同类型的发动机零件减少了25%，大大减少了故障点；蠕墨铸铁材料在气缸体的应用，抗疲劳强度更高，自重更轻（MC13仅975kg）；动力更强最大功率高达540马力，B10寿命150万公里，保养里程长达8万公里，单月运营里程高达3万公里以上等。
