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【原创】跃进回归上汽将现“跃进速度” 发力高端轻卡大秀“新鲜感”

品牌 上汽跃进
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2017-04-26 16:21:18

  去年下半年,跃进在业务上正式与南京依维柯分离,被划入上汽集团商用车公司。这次,有60年发展历史的上汽跃进回归上汽后在2017年上海国际车展亮相,这次车展背后的意义也耐人寻味。

跃进回归上汽将现“跃进速度”  发力高端轻卡大秀“新鲜感”

两款全新力作渗入“细分市场中的细分市场”

  在此次以“致力·美好生活”的上海国际车展上,上汽跃进携手两款全新力作——跃进EC100-33新能源车、跃进C300-33三温冷链车“新鲜”亮相。

  主打冷链的“三温超人”

  以透明厢体亮相的“三温超人”概念冷藏车,是跃进打造的一款具有深刻互联基因与智慧物流的物流概念车。厢体参照雅马多三分式车厢,参展者可以直接看到车厢内的货物分类与布局。

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  跃进C300-33三温冷藏概念车最大的亮点在于其配备有“冷冻、冷藏、常温”三种不同温度的货仓空间,能快速响应大宗需求,快速补充不同温区储藏的货物,混搭配送,一车多用。

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  车厢侧板、底板、前壁、后门、侧门均采用高保温性能的复合板,通过国内最先进的自动喷胶双层热压机,使冷藏车厢板的粘接可靠性以及平整度大幅度提高。为减少变形和应力集中现象,副车架全部采用通栓连接,使高强度铝合金外包型材和副车架连成一体。与同型号普通冷藏车相比,跃进超越C300多温区冷藏概念车整体自重减轻约15%,保温性能提高8%-10%。

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  另外,该款概念车搭载上柴国五2.8L发动机,最大输出达150马力,最高车速105km/h,能够满足快速、高效的城市冷链运输需求。

  “能装”又智能   EC100发力新能源

  新能源物流车跃进EC100-33作为跃进在新能源战略布局的代表车型,在经济性以及驾驶舒适性方面表现突出。

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  作为跃进旗下的明星车型,跃进新能源EC100-33车型自是拥有它的不凡之处,经济性方面,燃油车以12L/100km,7元/L算,费用是84元/100km,纯电动轻卡40度/100km,0.7元/度算,费用是28元/100km,EC100-33经济性方面的表现无疑也为驾驶者带来装得进口袋的实惠。

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  EC100-33采用三元锂电+永磁同步电机的搭配,超威锂电75kWh,拥有超长的续驶里程;4105mm×1860mm×2050mm的超大货箱容积,“能装”是它的特点之一; 坚持“智”的理念,装有远程监控系统、中控智能钥匙、快慢组合充电等智能化及自动化配置;另外,新能源EC100-33车型为蓝牌运营车辆,满足进城、路权的需求,C1驾照也能轻松驾驶,这也成为众多用户选择的重要原因。

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跃进回归自主 围绕市场走轻卡高端化路线

  据了解,商用车一直是上汽集团的短板,而跃进的回归则是为上汽集团的“十三五商用车计划”注入了强有力的力量。以轻型卡车为主的跃进,不仅丰富了上汽商用车的产品线,同时也将为上汽集团商用车的销量提供支撑。

跃进回归上汽将现“跃进速度”  发力高端轻卡大秀“新鲜感”

  2017年上汽跃进营销商务年会上,上汽跃进表示,将围绕企业的经营发展目标,强化对轻卡市场的竞争态势和用户需求的研究,夯实以顾客为导向的市场竞争基础,通过一整套的转型升级战略部署,不断完善市场开发策略、加强销售服务体系建设,进一步优化细分市场布局,使跃进产品的市场占比不断提升,使跃进品牌深入人心。

  值得一提的是,上汽大通就是抓住商用车市场的转型升级,切入中宽体客车蓝海领域,以“大通速度”呈发向上展之势。而跃进将抓住机遇在“轻卡高端化”的发展路线上再造一个“大通速度”,实现“跃进速度”。

跃进回归上汽将现“跃进速度”  发力高端轻卡大秀“新鲜感”

  今年是跃进回归上汽集团的开局之年,这次登场的“三温超人”跃进C300-33三温冷链车和“绿能先锋”跃进EC100-33新能源车通过抓住商用车市场中的新方向——“清洁能源”和“冷链运输”,注入新理念和新技术来进行“专攻”,或将以“跃进速度”再探轻卡行业的新高度。

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