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物流加速优化,“京津冀包邮”成电商卖点

2017-03-28 09:45:23

  “京津冀包邮”——当下正成为很多电商卖家吸引消费者的卖点。包邮商品以生鲜蔬果、京津冀旅游年卡、瓦楞纸箱等居多。  

  专家指出,“京津冀包邮”现象的背后,是京津冀物流空间布局加速优化带来的快递成本降低。随着京津冀交通一体化不断取得新突破,三地物流配送体系日趋完善,快递园区聚集带建设深入推进,“京津冀包邮”或将与“江浙沪包邮”一样,覆盖更多商品种类,惠及更多三地消费者。

物流加速优化,“京津冀包邮”成电商卖点

“京津冀包邮”成商家卖点 

  在淘宝、京东等电商平台上搜索“京津冀包邮”,出来的选项达上百页。销量排在前列的,是京津冀旅游年卡和生鲜蔬果。  

  小编在淘宝上看到,一家注册地在北京丰台区的蔬果电商,将店铺页面分为“京津冀专区”和“京津冀以外专区”,销售的产品有哈密瓜、蓝莓、圣女果等。在这家店铺,天津、河北的买家,可以享受与北京买家一样的包邮优惠。此外,还有电商在卖甘蓝、生菜、芦笋、蘑菇等蔬菜,京津冀买家任意选购4样商品即可享受包邮优惠。  

  “包邮是为了吸引消费者。”一位网店的店主说,和北京同城相比,快递到河北的费用每公斤高1到2元,因此也只能选择让消费者多买东西,来摊平增加的物流成本。  

  其实,在“京津冀包邮”之前,一个风靡电商圈的现象是“江浙沪包邮”。作为区域经济联系紧密的象征,“江浙沪包邮”曾被很多区域外的消费者所羡慕,因为“即使买个五六块钱的东西也都包邮”。该区域聚集了全国密度最大的电商卖家,还有“三通一达”等物流公司总部。激烈竞争下,许多卖家选择免除邮费方式以吸引更多消费者。  

  “随着京津冀协同发展的深入推进,京津冀已成为全国商贸物流最活跃的经济区域之一。”3月24日,石家庄市电子商务协会秘书长高文海在接受小编采访时指出,对于企业来讲,打出“京津冀包邮”的营销口号,能吸引更多的区域消费者。从深层次原因看,这种现象的背后,是京津冀交通一体化、物流配送体系日趋完善带来的快递成本下降。 

  高文海表示,目前生鲜蔬果是包邮的主要商品,它的基础在于京津冀盛产优质农产品。随着我省建设全国现代商贸物流重要基地进程的加快,众多大型商贸物流园区将成为商品供应的有力支撑。在这种趋势下,“京津冀包邮”有望像“江浙沪包邮”一样,覆盖更多商品种类,惠及更多三地消费者。  

三地快递协同联动,力求效率最大化

  近年来,推动京津冀快递服务协同发展的利好政策不断出台——  

  国家发改委、农业部等六部委印发了《京津冀农产品流通体系创新行动方案》,提出加快构建环京津一小时鲜活农产品物流圈。 

  省政府印发了《河北省建设全国现代商贸物流重要基地规划(2016-2020年)》,提出结合京津大型仓储、城市配送等功能向我省环首都地区疏解,构建环京津一小时商贸物流圈。

  近期,又有一项重大利好政策将要出台。小编从国家邮政局官方网站看到,在3月初国家邮政局召开的第3次局长办公会上,《京津冀地区快递服务发展“十三五”规划》获得审议并原则通过。

  来自该会上的信息显示,京津冀地区快递服务发展将突出协同联动、倡导同频共振,求得发展效果、网络效益和工作效率的最大化,要充分依托首都地区便利的公路、航空和轨道交通运输网络,支撑区域产业调整,打造快递园区聚集带和覆盖区域、联通全球的“网络化、一体化、多层次”快递服务体系。

  “规划出台后的最直接成效是为企业节约了建设成本。”业内人士指出,打造快递园区聚集带之后,由于快递仓储功能将由北京向天津、河北转移,土地成本随之下降,企业就可能利用节约下来的成本打出“京津冀包邮”旗号来开拓新市场。

  小编采访顺丰速运、圆通速递等多家快递企业时获悉,一些企业正在设计针对京津冀区域的快递产品,这些产品或将具有更快的投递时效和更优惠的价格。

  也有专家提出,随着三地物流空间布局的加速优化,可以通过整合进一步降低成本。原来是一个小区有数家物流公司、数个快递员,每天有大量重复劳动。以后可以推广一个小区只有一家物流公司甚至一个快递员,承接多家物流公司的包裹,以降低物流成本。

  虽然对京津冀地区快递服务发展前景表示乐观,但一些业内人士也提到了发展中存在的问题。他们表示,物流涉及邮政、交通、城管、财政等多个部门,区域快递业一体化建设需要三地多个政府职能部门之间的协调联动。此外,企业协作牵扯到利益分配,物流网络更是企业的重要资源,如何解决企业协作的后顾之忧,还需要第三方进行统筹并建立相应的机制。

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