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顺鑫鹏程王立军:坚守三个原则 欧马可助力公司高效运营

2019-07-10 14:52:00

  得益于人们快速上涨的消费水平及运输行业技术的发展,冷链物流的需求量日益旺盛。

  北京顺鑫农业股份有限公司鹏程食品分公司(以下简称顺鑫鹏程)是集生猪养殖、肉制品深加工、仓储物流等环节为一体的农业产业化龙头企业,隶属于顺鑫控股集团,单厂屠宰量位居全国前列,是北京市最大肉制品加工基地,生鲜产品在北京市场占有率达40%以上。

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  《运输人》记者日前采访到了顺鑫鹏程总经理助理王立军,自1997年进入鹏程,他见证了顺鑫鹏程的发展,也在顺鑫鹏程的变革中“发光发热”。

顺利通过非洲猪瘟考验

  据介绍,凭借完整的产业链和科学的食品安全控制管理体系,顺鑫鹏程成为北京奥运会、残奥会、南京亚洲青少年运动会等赛事唯一的猪肉产品供应企业,并完成了亚太经合组织会议(APEC会议)、历届全国两会等重大会议的供应任务。

  20年发展,顺鑫鹏程也曾陷入瓶颈。令王立军印象最为深刻的便是2018年非洲猪瘟的爆发。

  那一年,顺鑫鹏程是唯一一个没有因为非洲猪瘟停产的企业。“当时,北京市有九家屠宰场,基本都不再收本地的毛猪、选择外调白条,只有鹏程在屠宰北京当地的毛猪。”由于顺鑫鹏程是北京市最大的屠宰企业,北京市政府也对产销进程高度关注。

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  王立军回忆道,“我们首先成立了应急小组,为毛猪收购、屠宰加工、运输销售等各个环节准备应急预案,每天不少于2次消毒,记录做得非常详细。”

  在严格的审核制度下,顺鑫鹏程接受农业农村部督导组检查2次,抽取样品共计58个,随时接受市、区级督导组检查,非洲猪瘟检测结果全部为阴性,没有影响正常生产和销售。

  那段时间,顺鑫鹏程坚持收猪不压价、销售不涨价,以每公斤高三元的价格收购北京毛猪,且在市场上的发货价格与外调厂家保持一致。

  短短一个月内,顺鑫鹏程承担了2000多万的严重亏损,但保住了市场供应,也保证了当地毛猪的正常流转,得到了北京市政府的高度认可。“我们属于顺义区国资委,是国有企业,必须要有担当精神。”

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欧马可完成大型运输任务

  在物流配送环节,顺鑫鹏程采用的是专业冷链储运模式,保证食品24小时全程保鲜。

  官方资料显示,公司目前共有300辆专业冷藏车辆,0-4℃全程冷链,日配送能力可达600吨,每日送达全市3000多家销售网点,为客户提供专业式一体服务。

  据王立军介绍,不同的区域有不同的配送方式。比如农贸市场量大,成交量都在2000头以上,公司会单独派车,一般为中型以上的保温车;几十头成交量的中型市场,公司则会选派小型的保温车。

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  王立军表示,肉食行业非常特殊,早上7点之前必须配送到位。“北京有限行政策,7点之间就要把车开出来,时间很紧张,但我们安排路线比较细致,力求用最快的时间送到客户手中。”

  要承担如此艰巨的运输任务,当然得有性能、服务都到位的车。从2003年开始,顺鑫鹏程就与福田欧马可达成了初步合作,企业升级改造后,公司又新购入一批欧马可产品。

  王立军从驾驶员的反馈中了解到,欧马可的操控性比较好,内饰的驾乘感受也十分舒适。“公司里员工口口相传,普遍反映欧马可车质量很不错,配置也有优势,很省油。”

  自北京出台国六新排放标准政策后,及时更换车辆成为了运输企业必须提上日程的课题。欧马可直接派人到达顺鑫鹏程做对接,每两周一次业务沟通会,对于顺鑫鹏程提出的需求,欧马可服务都跟进得很及时。

  “主要是针对我们的购入车型,在厢体上量身定制专属LOGO,这个服务很到位。”王立军说道。现在,顺鑫鹏程的配送车辆有70%都是欧马可产品。

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带领团队向上的三要点

  在王立军看来,带领团队,一是要有思想,二是要有担当,三是要有情怀。

  2003年,王立军被指派到山东学习,这是他人生中一个重要的转折点。“通过学习确实看到了差距,从那之后我开始学会打破固有思维,积极主动求变革。”

  通过多年的探索,顺鑫鹏程在品种细化、包装细化方面做了很多变革。

  改变固有的15公斤袋装,转而分为5公斤箱装、10公斤箱装、20公斤袋装、25公斤袋装,针对不同的产品、根据市场的需求采取不同的包装形式,来适应市场变化。

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  通过产品细分化,从40-50增加到160-170个品种,大大丰富了产品群,满足不同客户的需求。

  多年来,顺鑫鹏程坚守品质、效率、服务三大原则,推崇以诚信立业、以诚信立世的管理理念,以完整、科学、现代的产业模式,诚信、敬业、创新、高效的精神引领行业的健康发展。

  据王立军透露,之后顺鑫鹏程将逐步在河北、辽宁区域建立生产加工基地,扩大市场占有率,凭借欧马可的强势助力持续发力,实现“走出去”的战略愿景。

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