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“轻自重 短轴距”解放J6P渣土车城市运输新趋势

2019-04-25 18:24:03

  这款车到底有什么不同?

  大有不同,您如果觉得好奇,同时又想了解,那就请跟随我的文字,我会坦白告诉您这款车所有的优点、特点以及与同类竞品相比最突出的优势。

“轻自重 短轴距”解放J6P渣土车城市运输新趋势

  整车外观上沿用了解放J6P渣土车一贯的精致外型,硬朗、精致的前围外板及角板;尺寸更大、位置更高的前大灯和前雾灯;可点亮的荧光鹰标,加强夜间行车视觉冲击力,前脸儿更好看。驾驶室室内,四气门共轨技术的应用,减小了震动、减小了噪声;应用双层密封条,防止室内进水进灰;选装空气座椅,降低驾驶员疲劳感;全浮驾驶室,减小驾驶室震动。

  所有在工地开过渣土车、自卸车都深有体会,渣土车作业环境的地形尤其复杂,弯路较多,转向盘转个频繁,让司机跑起来好累,没跑多远就耗损一小半体力,而且路况宽度不一,这就需要渣土车搭配灵活的转向机械,于是,解放在这款新J6P渣土车上配置了业内公认的2250mm短轴距、沙市120转向机的方向盘,并且加大了转向机扭矩,让该车展现出转弯半径小、转弯更轻便、转弯效率高的突出优势,怎么样,这一升级变动,是不是一下子收买了卡车司机的心呢?

“轻自重 短轴距”解放J6P渣土车城市运输新趋势

  由于卡车自身重量及拉载货物重的原因,卡车的燃油消耗非常厉害,加油的费用在司机日常支出中占很大的比例,许多卡车司机为了省钱,不舍得开空调,夏天穿着背心汗流满面,冬天羽绒服加军大衣依然冻的瑟瑟发抖,长此以往,司机的身体健康会受到影响,开车时的注意力也会受到干扰,容易发生意外。卡车的燃油消耗问题成为了许多司机关注的重点,一辆能够节油的卡车成为了卡车司机们的迫切需求。节油,不仅是节流,更是另外一种开源。

  解放坚持为卡车司机造“赚钱机器”让卡车司机安心赚钱,同时也会凭借先进的造车技术为卡车司机省钱。

  那新J6P短轴距渣土车具体是怎么做到省油的呢?请允许我从动力和损耗两个角度来给您介绍。

  动力上,这款新J6P渣土车的发动机采用CA6DM2 9L、CA6DL2 11L锡柴奥威发动机,采用世界最先进的四气门结构及独有的FCCT燃烧控制技术,保证供气量充足、燃油雾化充分;进口国五后处理系统控制排放,在最佳的时机、在最佳的燃烧位置处喷射最佳数量的燃油,达到彻底燃烧的效果,加上解放原装的高传动效率从而最终实现发动机有劲且节油。同时,在满足国家排放法规的前提下,使尿素的消耗量最低,为用户带来实实在在的利益,年省尿素费用近万元。

  另一个角度就是行车损耗,减少行车损耗的两个关键,一是车身总重、二是车辆风阻。

  低自重的变速箱、后桥、底盘促成更轻的自重,有利于在产品硬件方面达到节油的效果,同时又可以在大家都不超载的情况下,让您每一次都可以承载更多的重量;科学化的车头外形设计,将风阻系数降至0.54,为同类车型最小,在美观的同时更具实用功能,降低风阻、提高动力表现、降低油耗。

  经我一个简单的介绍,您觉着怎么样?本次投放市场的解放J6P 8×4超短轴距渣土车,延续了解放产品的先进设计理念和制造工艺的同时,结合运输实际,具有轻自重、强动力、高可靠、真节油、更舒适等突出优势,充分满足了用户高效运营的新需求。建议您一定要试试这款解放新款短轴距渣土车。

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