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穿越战火 独闯荒漠 女司机宋玉兰获全国“十大最美货车司机”

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2019-02-27 09:33:11

  22日,在交通部、公安部、全国总工会主办的“最美货车司机”事迹报告会上,传化·安心驿站好站友宋玉兰荣获全国“十大最美货车司机”称号,成为“十大最美货车司机”中唯一的个体司机,也是唯一的女性司机。同时,安心驿站驿站长耿立志荣获全国“最美货车司机”。

图为“十大最美货车司机”图为“十大最美货车司机”

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为宋玉兰颁发证书为宋玉兰颁发证书

图为耿立志颁发证书图为耿立志颁发证书

绽放在路上的玫瑰

  1979年,宋玉兰出生在山东潍坊,19岁那年跟着开卡车的大哥出车,目前是一名开13米半挂车的货车司机。

  从业20年,从小车到大车,从单车到挂车,从两个人出门到独自挑大梁,宋玉兰开过云贵川崎岖的山路,爬过青藏高原数千米的雪山,闯过新疆荒无人烟的沙漠,驶过东三省的冰天雪地,也曾到过缅甸、老挝,算是大家口中的老司机了。

穿越战火 独闯荒漠 女司机宋玉兰获全国“十大最美货车司机”

  很多人羡慕宋玉兰能走南闯北看世界,但只有她自己清楚跑车的难、跑车的累。

  潍坊寿光是全国的蔬菜集散中心。这几年,宋玉兰经常从寿光拉绿通去新疆。拉绿通,时间紧,从装上货的那一刻起就给计时了,完全是在跟时间赛跑。60多个小时日夜奋战在路上,饿的时候一手方向盘,一手煎饼卷大葱,困的时候可劲儿喝红牛、咖啡,几天几夜顾不上刷牙洗脸。对此,她自嘲:“活得像个野人”。

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独闯新疆无人区

  去年6月,宋玉兰到哈密的雅满苏送货。雅满苏是个无水无植被的戈壁“无人区”,一年当中有半年刮8级以上的大风。100多公里路程,她足足跑了一晚上加一个上午。“根本没有一条好路,全是时速不超过20公里的沙漠土路,没有路标,没有信号。”

  卸完货后原路返回,开到深夜,前面分出三条小路,根本不知道走哪一条。四周一片漆黑,只有风吹着沙子呼呼响,天地就像个黑手,一不小心就会被它攥住了。

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  孤独害怕下,宋玉兰爬上车顶,对着天高举手机搜信号,先是站着,站不动了就坐着,坐不动了干脆躺着。终于有了一点微弱的信号,拨通110,可还没等讲完又没了。过了6个小时,民警才找到她。

  “看到民警的一刻,我就像看到了河里的救命稻草,看到了亲人,再也忍不住嚎啕大哭。”宋玉兰说。

穿越缅甸战火

  早几年,宋玉兰在云贵川拉货。有次送货到云南瑞丽,找了三四天也没找到回山东的货,就冒次险去缅甸试试。然而,从缅甸拉货回国的途中,她遭遇了当地武装组织间的枪战。

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  “前方的路被堵死过不去,枪声就在耳边,抢弹如果落在车上,连跑都来不及。当时我和同行的另两名中国司机猫在车下,脸发青,手脚冰凉,身体发抖,真是‘等死’的煎熬。”

  虽然也怕的不行,但为了缓解大家的压力,宋玉兰就唱歌给另两个人听,也组织他们唱歌。枪战两个多小时,封路四个多小时,他们一直唱到封路结束,然后一路狂奔回国。

投身公益,为爱接力

  身边的卡车司机都喜欢尊称宋玉兰一声“宋姐”,不仅因为她丰富精彩的开车履历,更是因为她时时刻刻的热心肠。

  在路上,遇到有困难的人,宋玉兰都会帮一把。去年5月,她加入安心驿站,成为一名好站友,积极投身卡车司机公益互助中去。

  去年12月22日,她刚从新疆回来,接到潍坊大驿站长刘世海的电话。原来,壹基金要向寿光水灾中的儿童赠送温暖包,而潍坊大驿站志愿承担了此次公益活动的配送、装卸工作。虽然已很劳累,但宋玉兰立刻就答应参加活动。

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  23日一早,宋玉兰与潍坊大驿站的二十余名好站友赶到潍坊市区,把一个个温暖包装上车,送往安丘、青州和淄博等地。

  今年年初,一名好站友的车坏在潍坊寿光。得知消息后,宋玉兰第一时间赶赴现场救援,帮忙解决车辆冻油问题,并把车送到修理厂做进一步维修。

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为家为国,把车开下去

  风餐露宿,与危险相伴,很多次宋玉兰想过放弃这个行业,但看着一家子人,就一直干了下去。“父母年纪大了,生病要花钱,儿子上大学女儿上初中,学费都要花钱。摸起方向盘,我就能养活他们,这是我们家的现实条件,也是我们必须面对和接受的。”

  同时,社会需要卡车司机。物流是经济发展的血液。全社会76%的货运量是靠公路运输完成的。老百姓要吃新鲜的蔬菜水果,工厂要有物资保障生产。作为社会里的一员,要有担当。

  开车20年,宋玉兰说,尽管有那么多苦那么多泪,但心里是甜的。她现在还年轻,为家为国,还要继续把车开下去。

最美货车司机耿立志最美货车司机耿立志

  耿立志,1982年出生于河北石家庄,中学毕业后参军,并以第一名的优异成绩在全队100多名汽车兵中脱颖而出,拿到了部队颁发的驾驶证。退伍后,他成为一名驾驶技能过硬的货车司机,从业18年,安全、专业、诚信、文明是他的标签。2017年,耿立志加入传化·爱心驿站,积极投身卡车司机互助救援等公益事业。

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