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三句话总结史上最严格汽车排放法规

2018-12-10 09:24:44

  即将到来的2019,哪项法规对养车人影响最大?

  非国六排放法规莫属。说到法规,到处都有解读,不过对于驾驶员朋友来说,拗口的术语加上,生涩的技术让大家一知半解。

三句话总结史上最严格汽车排放法规

  不用担心,今天好司机用司机的语言给大家通俗易懂的解释并总结一下,史上最严格排放法规那些事。

1,重型柴油车国六排放实施时间表如何?

三句话总结史上最严格汽车排放法规

  阶段、地区、车型掺和着,卡车人越看越迷糊!让老司机给你简单明了的解释。

  阶段 - 因为国六排放跟国五排放相比,排放物和实验方法都有更加严格的要求,所以政府给各个厂家一个过渡期。第一阶段就是国六(A)阶段,第二阶段是国六(B)阶段。B阶段要求更严,可以理解为“准国七”标准。

  地区 - 经济发达地区提前实行更加严格的法律,经济欠发达地区稍后跟进。这是常见的渐进性推进的思路。经济发达地区是指京津冀及其周边2(北京、天津)+28(分布在河北、河南、山西、山东)=28个城市,长三角地区(分布在上海、江苏、浙江、安徽),芬渭平原(分布在山西、河南、陕西)。

  有些地区自告奋勇挤进第一阵营,广州、深圳。

  车型 - 燃气车就是指以LNG和CNG做为燃料的车辆。

  - 城市车辆是指市内公交车、市政、邮政等车辆

  - 所有车辆就是所有以化学燃料为动力的车辆,包含各种类型的汽油车、柴油车、生物燃料车等。

  重型卡车用户只要看下面这段就清楚时间表。

  如果新车想在经济发达地区上牌: 从2019年7月1日开始,燃气车必须符合国六A阶段标准。2020年7月1日后,所有城市内的市政用车必须符合国六(A)阶段标准。

  此时经济欠发达地区依旧允许国五重型柴油车上牌。

  2021年7月1日,全国重型柴油车实施国六(A)标准。

  2023年7月1日,全国重型柴油车升级实施国六(B)标准,至此国六标准升级完成。

  特别说明:做为首善之区的北京,自2019年7月起,公交、环卫行业实施重型柴油车国六(B)排放标准;自2020年起,其余车辆实施国六(B)排放标准。

2,国六(A) 和国六(B)的实施间隔只有两年时间,对车主的影响有多大?

  的确,从A阶段到B阶段,技术提升也挺苛刻,这是对生产厂技术储备和商务推广的考验。

3、国六排放法规要求为啥这么严?

  通俗解释:国五发动机的排放只做发动机台架试验上的一系列实验,而国六标准要求排放实验需要增加整车认证和抽检方面的实验。

  发动机仅仅在台架上进行排放认证,其实结果非常不靠谱,应为它跟汽车在实际道路上行驶情况相比,遇到的情况简直是太过于简单,而整车测试PEMS测试,排放要想达标,那可真是要凭真本事面对真枪实弹般的考验。

  整车抽检,就是防止厂家作弊,确保实验认证产品跟商业生产保持技术一致。

4、国六排放法规要求:OBD法规

  远程终端车载设备的数据管理:VECC希望远程终端先发整车数据流到企业平台(服务器或云端)、再整理后发送到环保部VECC平台、再由环保部提供给省级环保机械(厅)。

  解释:也就是说国六B标准要求车辆要给国家数据库VECC分享车辆相关数据,国家相关部门对车辆排放等数据进行实时监控。

5、国六排放法规关于排放质保期要求

  运输人关心的事情:国家规定的排放质保是重型车16万公里/五年,以先到者为准。

总结:

  1,2021年7月1日后,重型货运柴油车在全国统一执行国六(A)排放标准。之前,在经济欠发达省市地区依旧可以注册登记国五重型柴油车。

  2,2023年7月1日后,全国正式进入国六(B)标准。国六标准切换完成。

  3,国家要求厂家对排放系统进行最短质为行驶16万公里/5年。

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