【原创】江淮帅铃全能物流版石家庄上市 带来降本增效的运输解决方案

　　6月12日，2018年帅铃全能物流版在石家庄发布,并带来了高效物流运输解决方案，针对城际配送、快递快件行业的专业化需求而定制，在产品的可靠、效率、节油、安全等方面都进行了升级。

物流新宠来袭 江淮帅铃全能物流版亮相石家庄

　　在2017年上海车展上，江淮帅铃发布了全能卡车“全定制、全智能、全节能、全价值”四大全能体系的战略布局，包括220多个产品品类，可以实现300多项产品定制，是一款覆盖标准版、快递物流版、冷链运输版等多款全能车型。

　　江淮轻型商用车营销公司总经理助理、帅铃营销公司总经理张中表示，随着物流行业的快速发展，用户对产品的可靠性、效率性、安全性和经济性等提出了更高的要求。“根据全行业定制体系，江淮已发布冷链物流、商贸物流、零担快运、快消品运输等多种物流解决方案，旨在专业解决运输人的痛点。随着全能物流版车型在河北上市，相信其市场占有率会进一步提高。”

江淮轻型商用车营销公司总经理助理、帅铃营销公司总经理张中（左二）

　　一台江淮帅铃全能物流版轻卡能够为企业或个人节约多少开支？以福建某物流运输公司为例，江淮帅铃通过对运距、货物容积、载货量、作业线路、装卸货方式、使用群体的大数据分析，按5年20万公里计算，江淮帅铃全能物流版每台车能够累计贡献25000元。

“降本”、“增效”两手抓 运输人来点赞

　　江淮帅铃对物流市场的关注从2004年开始，经过对动力和底盘的多次升级，全能卡车应运而生。在石家庄上市的帅铃全能物流版，在平稳性、承载性、可靠性和工艺性方面都具有明显提升。运输人提高收入的最基本手段离不开“降本”和“增效”，这款帅铃全能物流版便是针对市场的需求而推出。

　　“降本”方面，帅铃全能物流版搭载了锐捷特2.7L发动机，最大扭矩达到360牛米，可以输出最大152马力，低速高扭的技术令整车燃油降低，再加上轻量化设计，节油性能得到大幅提升。现场工作人员介绍道，帅铃全能物流版的起步和加速更快，能够缩短单次配送周期，从而降低配送过程产生的人力和车辆成本。

　　“增效”方面，江淮帅铃为物流全能版量身打造了全新一代专业物流底盘平台，850MM的超宽车架更适合超宽货厢，车架受力更加均衡。再加上1785MM的轮距，214MM大梁的配置，整车更加协调，通过性、稳定性得到明显提高，并且大幅提升整车的防侧倾能力。不仅如此，该车还可以满足大吨位装载。

　　帅铃全能物流版货箱内宽净尺寸宽达到了2.42米，总容积可达22立方米，充分满足了物流企业的快速物流需求。该车的底盘保养周期为1万公里／次，发动机为2万公里/次，减少了进入维修站的次数，保障了高效运输。

　　来自永盛食品有限公司的车队管理胡文增接受了《运输人》小编采访，他的车队专门为公司运输冷链冻肉，对时效的要求非常高。“我们公司现在有三台帅铃轻卡，它们的节油性和可靠性都令人满意。对公司来讲，它能够保证运输的时效；对驾驶员来讲，它的舒适性和操控性都符合需求。尽管我们前期投入多一些，但是从长远看，帅铃无疑是最节约成本的。”胡文增表示，公司未来打算将车辆全部更换为江淮帅铃。

永盛食品有限公司的车队管理胡文增

　　全能物流版在内饰方面同样出挑：标配的四向可调节方向盘集合了娱乐控制按键、定速巡航按键、蓝牙等按键，操控非常便利。五环智能仪表盘方便驾驶员在行驶过程中实时掌握车辆的动态。再加上定速巡航、中控门锁、离合助力、车联网、360°影像、智能语音系统等功能设计，充分满足了年轻一代运输人对智能化的追求。

　　石家庄本地的运输人赵新社已经驾驶卡车二十余年，今天最吸引他的是帅铃的外观，“我自己使用的就是江淮轻卡，不过现场的这款帅铃物流全能版整体更加高端，这台车使用的是锐捷特和康明斯两款发动机，动力性可以得到充分保证。经过体验，我感觉这台车的内饰非常高端，运输人的驾驶更加舒适，这点一定要点个赞。”

运输人赵新社

　　进入2018年，江淮轻卡前4月的销量格外抢眼，连续2个月排名国内轻卡销量第一。截止5月份，累计销售轻卡14335辆，同比增长9.33%；整个1-5月份，江淮轻卡累计销售逼近10万辆，达到96600辆，同比增长2.42%。

　　江淮帅铃全能物流版的全国上市活动是其“品牌向上”的重要一步。随着江淮帅铃全能物流版逐步走向全国运输人，它将成为江淮轻卡市场中的又一稳定增长点。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com