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机油开始变黑就得换? 这种方法不妨一试
2018-05-17 12:13:49
夏天已经悄悄来临，卡车在高温高负荷的状态下，对机油的要求更高。自己到底该怎么判断机油的更换周期呢？换早了，你会觉得服务站想赚你钱，换晚了，你又担心发动机故障不断。今天，我们一块来瞧瞧！
变黑就换不科学？
这种说法并不科学。机油是一种厂商调配出来的混合物，分别为添加剂和基础油。基础油通常就是决定机油的基本特性的那个，由高到低通常分为1到4级。而添加剂的作用是可以提升机油品质以及耐久度并且起到一定的清洁作用，从而达到保护发动机的目的。
机油添加剂中一般都含有清洁分散剂，主要清理燃烧时在缸套活塞之间产生的积碳。在某些极端情况下，劣质机油中添加的清洁分散剂并不能起到很好的清洁作用，单纯的通过机油颜色来判断更换周期并不能起到较好的效果。
网传斑点法可参考
此外，还常听卡友提到的“斑点法”测试，通过定性滤纸来确定机油的更换周期，这到底靠不靠谱呢？为此，我们在某宝购来滤纸，进行简单的测试。
滤纸的使用非常简单，发动机处于热机状态下，从车辆前面罩取出机油尺，直接滴在定性滤纸中央位置，等待3-9个小时后观察即可。（快速定性滤纸只需3小时） 机油滴在定性滤纸上，静待几小时后会形成油环。此次测试机油使用里程为2000公里。
油环代表机油的氧化程度，越宽说明机油氧化越小。沉积环代表机油被污染程度，颜色越浅代表杂质越少。扩散环代表机油内悬浮杂质在向外扩散过程中留下的痕迹，扩散环越宽代表机油剩余寿命越长。
一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮。判断：油质量良好。
二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色。判断：油质正常变化，尚可持续使用。
三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环边缘呈现条，油环颜色变深。判断：油质已经劣化，建议参考里程近期更换。
四级：只有中心沉积环和油环，无扩散环，沉积环发黑沉积物密而厚稠，不易干燥，油环成深黄色和浅褐色。判断：油质已经氧化变质，必须立即更换。
据了解，斑点实验法是目前用的比较多的。但斑点法测试对于机油的更换周期确认也只是辅助参考作用。
建议各位卡友，要结合自己车辆的工况来确定合理的换油周期，并且要选大品牌机油，保障更好！
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