CN
EN
重卡市场近日连续走高，康明斯ISZ的表现也颇为亮眼。前不久，湖北保康用户采购23辆东风天龙TF45车，全部配装康明斯ISZ13升发动机，这也是东风康明斯继2018年年初以来再次获得保康用户的订单。
深受保康用户认可 百日内实现订单“连击”
4月中旬，湖北省保康县，搭载东风康明斯ISZ520马力的23辆崭新的东风天龙旗舰版正式交付保康双利物流公司和保康华润物流公司。23辆，数量并不多，但保康地处山区，主要为中短途矿石运输，对大马力产品意向较低，之前ISZ当地保有量为零。几十天前破冰，后即连续获单，其中寓意很不一般。
“2018年初，通过经销商介绍和客户自己了解，我们获得了保康县双利物流公司首批12辆东风天龙TF45订单，匹配康明斯ISZ480马力发动机。此次采购完全是年初首批客户用后的口碑效果。”东风康明斯区域经理王海平说道。
据了解，保康县隶属湖北省襄阳市，是襄阳市唯一的全山区县，山路陡峭，对整车和发动机的要求都较高。首批12台车的一段时间使用，从动力性到油耗都让用户非常满意，这次除了老客户双利物流再次购买15台，保康华润物流也毫不犹豫地跟着下了8台订单。
多位用户的共同选择 ISZ产品过硬是核心
双利物流的重复购买原因很简单，公司董事长张总表示，首次12台买回来后司机都很满意，动力性很好，“我们这里的坡道又多又陡，ISZ上坡很有劲，油门从来都没踩到底过，油耗也没话说，用的好我们肯定要再买”。
华润物流购买决定则比双利物流要复杂。华润物流在管理上采取公司购买、司机租赁使用的模式，所有车辆的购买需要使用者全票通过，即八位司机共同认可。基于此，华润物流组织了八位司机到各整车厂家实地了解，并各人通过自己的渠道对车辆和发动机进行打听。司机中的“技术专家”夏师傅道出了大家选中ISZ的原因：“我先在网上查了康明斯ISZ的资料，技术领先；我们山区上下坡多，EP节油系统很牛；另外我们都试开过双利物流配ISZ的车，两个车同时装同样的货物、跑同样的路，别家450马力要烧208升油，康明斯ISZ480马力的烧190左右，动力性还更好。再者之前我们用中马力康机，那可靠性没说的。”
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
评论