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【原创】秦民博士:一汽解放要拿下智能商用车领域的主导地位

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2018-04-22 20:41:39

  2018年4月18日,一汽解放在青岛港前湾港区集装箱码头内举行了“智行天下·勇无止境”—解放J7下线暨L4级系列智能车发布会。

秦民博士:一汽解放要拿下智能商用车领域的主导地位

  发布会现场, 搭载了L4级智能驾驶系统的解放J7演示了自动装货、行驶、转向、停车、卸货等一系列动作。此外,还演示了解放的NIO系统和L4编队方案。

  关于解放的智能技术,《运输人》小编独家采访到了一汽解放技术中心负责人秦民博士。

秦民博士:一汽解放要拿下智能商用车领域的主导地位一汽解放技术中心负责人秦民博士

解放的智能化产品要打“安全牌”

  秦民博士在一汽解放商用车开发院已经工作长达22年,从事智能技术开发三年。据秦民博士介绍,一汽解放的技术团队现在有45人,包括环境感知,决策规划,车控,硬件,安全等几个专业,团队的通力协作保障解放的产品具备安全和智能两大特点。

  从现场所演示的L4级智能驾驶J7来看,解放的智能无人驾驶车辆具备了信号灯识别、障碍物识别、超车、跟车、远程遥控等五大智慧功能。

秦民博士:一汽解放要拿下智能商用车领域的主导地位

  秦民博士表示一汽解放的无人驾驶技术主打“智能”、“安全”,甚至在这方面可以与进口卡车制造企业相媲美。

  在智能方面,解放的产品拥有多重定位感知系统,包括GPS、激光雷达、毫米波雷达、摄像头等,这些信息相互融合、相互验证,达到了极高的定位精度。另外,在运动的物体检测方面,解放也有其独特的技术特点。

秦民博士:一汽解放要拿下智能商用车领域的主导地位

  在安全方面,解放拥有自主知识产权的技术专利—EPB系统,在自刹车的稳定性方面取得了提升,在保证整车的安全性和可靠性方面能够发挥作用。 

  秦民博士自信地说:“虽然我们是智能网联,但我们主打的第一张牌是安全。现在世界上,还没有企业像我们一样能够突破这点,我们做到了。”

秦民博士:一汽解放要拿下智能商用车领域的主导地位

解放快速推进智能化进程

  2017年4月,一汽解放首先完成了行业第一次智能驾驶实车演示;同年10月,一汽解放完成国内首次高速公路L3级智能车辆路试。如今,解放发布的L4系列智能车中竟然取消了驾驶室,实现了真正的无人驾驶阶段。

  解放正在有条不紊地布局L2~L5智能产品。目前,解放的L2技术已日渐成熟,具有ACC、AEB等技术,能够大幅降低驾驶员的驾驶疲劳程度,提高整车的安全和舒适性。据悉,解放L2智能系统将搭载解放J7于2018年进入市场。

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  解放的L3智能产品正在进行通过感知能力的拓展,以实现安全等级的大幅度提升。

  在商用车行业内,L4智能产品将会率先应用于具有非常明确的商业价值的领域和特殊场景,例如港口、矿山、封闭园区及高速公路等。

秦民博士:一汽解放要拿下智能商用车领域的主导地位

  解放在发布会上还展示了基于L4智能系统的卡车智能编队行驶解决方案,是国内首家演示编队行驶、车辆跟驰的企业。

  目前智能化是商用车行业的发展趋势,但就目前来看,行业内仍然存在一些限制因素。解放的智能化技术在行进的进程中,在成本控制,系统优化方面还有提升的空间。

秦民博士:一汽解放要拿下智能商用车领域的主导地位

  从外部因素来说,针对智能化商用车的法律法规还正在逐步制定完善, 北京、上海、长春等地都陆续有新政推出。不过,由于无人驾驶尚在初始阶段,目前整体的法律法规还不够健全。另外,基建方面也存在一些问题。

  日趋成熟的产品需要接受实际应用环境的检测才可以放心投放市场。4月17日,一汽解放在长春已获得商用车企业“智能网联汽车道路测试牌照”, 这意味着,一汽解放L4、L3、L2的产品可以在长春市的区段道路上进行模拟测试。

秦民博士:一汽解放要拿下智能商用车领域的主导地位

强强联合打造智能商用车生态圈 

  秦民博士表示,一汽解放已携手四十余家国内外顶尖合作商共同致力于智能商用车生态圈的建设与发展,包括大陆、博世、ZF等。在从传统燃油车向智能车演变的浪潮中,一汽解放要拿下智能化领域的主导地位。

秦民博士:一汽解放要拿下智能商用车领域的主导地位

  秦民博士认为,近年来,国内物流行业不断向规范化、集约化、高端化、车队化方向发展,目前国内劳动力人口下降,造成企业成本大大提升,因此对智能化产品的需求甚至是超过国外,同时也大大促进了国内商用车企在智能技术方面的发展,发展速度也已领先于国外。

  “现在不是我们在找用户、找市场,而是用户和市场在找我们,所以现在所缺的不是市场,而是产品。我们要尽快将技术产品化,推向市场。”秦民博士说道。

秦民博士:一汽解放要拿下智能商用车领域的主导地位

  为尽快推出符合市场需求的智能化产品,解放首创了“众创共享”概念。具体来说,就是与国内外最优质的供应商联手打造一汽解放商用车生态圈,把最好的技术、最好的资源投入进来,加快技术的发展速度。

  一汽解放已经走过了六十五年的发展历程,不仅以自主实力产品成功登顶中国重卡行业销量之首,更凭借自主研发技术在智能卡车领域不断推进,一次次证明着我国的汽车产业所具有的“智造实力”。

秦民博士:一汽解放要拿下智能商用车领域的主导地位

  “国车长子”对一汽解放来说,不仅是一份无上荣耀,更是一份厚重使命。在“中国制造2025”的宏图中,一汽解放致力于成为中国重卡智能化变革中的领军者。

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