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唯“快”不破 微宏再进苏州助力公共交通展现新面貌

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2017-12-21 17:58:00

  最早了解苏州,是在叶圣陶先生的《苏州园林》中;如今再度关注苏州,是在微宏快充再度进入苏州市场之际。

  2017年12月,继2015年首进苏州市场后,又一批搭载微宏动力快充电池的纯电动客车在苏州投运。对于苏州,叶圣陶先生说:“苏州园林是我国各地园林的标本,各地园林或多或少都受到苏州园林的影响。因此,谁如果要鉴赏中国的园林,苏州园林就不该错过。”

  同样的道理,在如今的中国新能源市场,谁想要了解优质的快充样板,苏州也不该错过。

首次结缘,微宏动力“最美”是苏州

  2015年5月4日,在位于江苏省苏州工业园区星华街游客中心的公交首末站,全国首条旅游度假区纯电动微公交线路150路迎来了正式启动,线路100%采用微宏快充产品。与苏州园林的修建一样,微宏设计者和匠师因地制宜,别出心裁,将苏州样板打造的别具特色。

唯“快”不破 微宏再进苏州助力公共交通展现新面貌全国首条旅游度假区纯电动微公交线路150路搭载微宏快充系统

  150路环线,集自然与人文风光于一体,主要承担环阳澄湖半岛度假区游客的接驳任务,线路全长16.8公里,停靠站点17个,是环阳澄湖畔旅游的精品线路,是苏州微循环公交快充模式的示范路线。通过搭载微宏LpCO多元复合锂电池组,车辆可实现15分钟快速充电,每公里平均耗电0.8度,节能环保,运行噪音低、安全性高、起停平稳。

  如今市场上,这样的微循环快充路线越来越多,但在当时看来,这确是苏州地区快充微循环的代表之作。当时的中国新能源客车市场还处在“爆发前夜”,与一些用户的观望态度不同,苏州能够开展全新技术路线的积极尝试,离不开微宏快充的品质保障,更离不开微宏公司上下的积极努力,微宏动力首次结缘,“最美”是苏州。

迭代研发,全新产品“焕新”而来

  一转眼两年过去,早期投运的快充线路见证了苏州旅游业的蓬勃发展,“快充、长寿命、高安全”的产品特性,也为微宏动力带来了更多的发展空间——170台8.5米纯电动客车、35台10.5米纯电动客车,这是微宏快充为苏州公共交通领域带来的最新变化!

  据悉,两款车型均选用微宏最新的MpCO锰酸锂快充电池。厂家数据显示:8.5米纯电动客车在满载和综合路况下可行驶130公里左右,空载理想路况可实现200公里以上;而10.5米纯电动客车在满载和综合路况下可行驶160公里左右,空载理想路况可实现200公里以上,并通过快充,实现全面满勤运营,不影响运营效率。

唯“快”不破 微宏再进苏州助力公共交通展现新面貌170台8.5米纯电动客车搭载微宏快充系统

  未来,170台8.5米纯电动客车将分别在苏州市区、工业园区、高新区开展运营,采用双枪快充可实现10~15分钟充满;同时,通过枪充或者集电弓充电,35台10.5米纯电动客车也将为苏州市区居民出行带来有力的运力支撑,以最大化提高运营效率。

唯“快”不破 微宏再进苏州助力公共交通展现新面貌170台8.5米纯电动客车搭载微宏快充系统

  日前,《2017年苏州市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》正式发布,进一步明确了新能源客车的补贴及扶持理念,为苏州市新能源产业发展带来了有力支撑。以快充为例,截止目前,苏州快充市场大部分为微宏产品,占比达到80%左右,而苏州当地5家公交公司中,已有4家采用了微宏快充产品。

  这样的成绩,除了得益于快充路线本身优势外,完善的售后服务也为微宏的产品推广起到了事半功倍的作用。针对苏州市场,微宏动力有一支专业的售后服务团队,快速反应、及时解决,与其产品一样,“快”也成为了微宏售后服务的代名词。

  都说“天下武功唯快不破”,以“快”为路线、以 “快”做服务、以 “快”为目标。未来,打造更多的快充样板,微宏已然步入“快”车道!

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