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从一无所有到拥有50余台车辆的老板，王生迎的奋斗之路是一个传奇。他凭借自己的坚持与打拼，组建了一支团结肯干的队伍，走出了一条属于自己的运输路。
他说：“我从不懂到探索出一条属于自己的路，历尽了千辛万苦。在这个过程中，我不断完善着自己，以迅速适应各种环境。”
一切都是命中注定
王生迎的父亲是老一辈运输人，也是他的引路人。“我小时候就跟他一起开车出去，那时候我个子不够高，还是站着跟他学开车。”这成为他最早的驾驶启蒙。
直到20岁，王生迎买到了自己的东风车，开始了运输之路。“可能这就是我作为运输人的使命吧!”
二十多年来，与王生迎一同驾驶、创业的人来来去去，唯一不变的就是永远陪在他身边的东风卡车。从最初的加长东风，到东风系列八代康明斯、东风小三桥、345雷诺牵引头，直到现在的LNG天然气车辆，王生迎尝试过每一款东风卡车，达到了“发烧友”级别。
王生迎对东风的喜爱不是没有原因的，“毫不夸张地说，我深深地感受到了东风商用车能给运输人带来经营中的保障。首先是车辆性能好，它舒适、节油、可靠，车辆基本没有小毛病；其次，它的售后服务方便快捷，这无形中提高了车队运行效率。最后，车辆二次营销非常便利，这有助于我们车辆的更新换代。总体来讲，我认为东风是适合西北地区运输道路环境的最佳品牌！”
带领团队走向正规化
为了让车队走向正规化，王生迎于2017年成立了自己的货运公司，“我们现在货源非常充足，最主要的就是要让团队越来越好。”
虽然自己是车队的拥有者，但是王生迎丝毫没有架子，“我喜欢驾驶的感觉，现在我依然自己开车，风雨无阻。我先是一名运输人，然后才是一名车队经营者。”
王生迎在工作中一丝不苟，养成了写工作日记的好习惯，“我从开车的第一天开始一直到现在，每天都在坚持记日记，全部都保存完好。”
他的车队运输货物非常繁杂，从中卫、白银、兰州等地到新疆运输百货、蔬菜；新疆返程再运输煤炭、化工、矿粉等等。无论是货源、路线的选择，还是加油、加气，甚至是驾驶员的饮食问题，王生迎都要亲自操盘。
繁杂的工作有时候压得他喘不过气，他也不由感慨万千，“回头想想这二十年来也很不容易，像我这样坚持下来的人真的不多了。”
王生迎在“圈内”是有名的热心肠，一旦发现有危险路况或是堵车，他都会第一时间跟同行的朋友一同分享，“我这个人喜欢帮助别人，从事运输行业不容易，让同行的驾驶员少走弯路，这是我力所能及的一部分。”
未雨绸缪是王生迎的经商之道，“我们必须有超前意识，我选择的车辆大多是未来几年的发展趋势，这样才能够带领着兄弟们一同走向成功。”
二十余年的沉浮，令王生迎经历着运输行业转型升级的阵痛，“我现在感觉运输行业更新速度太快，运输人的收入却一年不如一年。我殷切地希望运价能够有所提高，我们运输人都能越过越好。”
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