物流运输快讯 | 2020年新能源汽车将达60万辆；“三通一达”戮力同心

　　今日物流运输快讯的主要内容有，2020年交通运输行业新能源汽车将达60万辆；“三通一达”回乡表态：不再无序竞争；中远海运集团与京东集团签署战略合作协议；中国邮政战略牵手铁总物流与金融等全方位合作；传化智联新动作：布局闽北、浙北公路港物流网络；以下是详细信息。

交通部：2020年交通运输行业新能源汽车将达60万辆

　　在日前举行的交通运输部例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人吴春耕在会上表示，预计到今年年底，全国新能源公交车将达到20万辆，到2020年交通运输行业新能源汽车总量将达到60万辆。

　　交通部公开数据显示，截至今年10月底，纳入全年计划的64项供给侧结构性改革重点任务进展良好。64项重点任务中，已经有15项已经完成年度目标，其中包括加快推进新能源车辆应用。

　　关于新能源汽车相关问题，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，按照当前发展速度，到今年年底，全国新能源公交车将达到20万辆，提前实现2020年的目标。如果包括公交车、出租车、配送车辆在内，交通运输行业新能源汽车总量将突破30万辆。预计到2020年，交通运输行业新能源汽车总量将达到60万辆。

　　同时，据国家此前发布的《汽车产业中长期发展规划》显示，到2020年我国新能源汽车年产销将达到200万辆。

　　来源：人民网

“三通一达”回乡表态：一条心，不再无序竞争！

　　11月24日，陈德军、赖梅松、喻渭蛟、聂腾云四位从浙江桐庐大山走出的快递企业家再次回到家乡，参加第二届中国（杭州）国际快递业大会。大会最后，他们和快递企业共同发出《桐庐倡议》，其中最为值得关注的一项倡议就是，“坚持开放合作，推进协同发展”。

　　换句话说就是“以后会一条心，不再无序竞争。”实际上，近年来“三通一达”的协同频率越高越高。从2013年投资组建蜂网，到2015年参投丰巢。到了今年，“三通一达”先是参建国际超级物流枢纽eHub，后又各自出资1.6亿拟联合成立中邦物流保险公司。

　　在当天的快递大会现场，“三通一达”又联手顺丰组建投资联合体，与浙江省机场集团签订战略合作备忘录，共同投资建设智慧物流枢纽。

　　快递企业未来应当如何协同？赖梅松认为要从行业协同、产业协同、科技协同三方面落地。“只有行业好才是真的好，中国快递已经具备了世界上最大的体量规模，但大而不全的现状急待改善。行业的发展趋势一定是竞合的，联合一定比分散强，用最小的成本博取最大的资源，实现资源的最优适合，才能真正的做强。”

　　来源：中国邮政快递报

中远海运集团与京东集团签署战略合作协议

　　11月23日，京东集团和中远海运集团在上海正式签署战略合作协议，双方一致决定建立全面战略合作伙伴关系，未来双方将按照市场化原则，围绕航运、物流、电商、科技和金融等领域开展广泛而深入的全面战略合作。

　　在物流仓储业务上，两家公司将在现有国内外仓储合作的基础上，结合京东集团业务布局以及彼此间的资源设置，进一步加强在现有仓库资源的相互协同，通过共享仓储资源实现流程和系统对接，进一步提升仓储的智能管理和物流的履约时效，未来在国内新增仓储资源的布局规划时，双方也将提前探讨共同投资的可能性。

　　基于京东集团目前正在加快推进国际化布局拓展海外市场，双方未来在跨境专线、海外仓、以及基于海运的大件、生鲜冷链物流等领域与开展全程物流合作，借助彼此合作，也使得京东集团的线上零售和跨境物流领域的优势可以和中远海运集团覆盖全球的服务网络优势对接，双方合作为众多海外中小品牌提供一站式对接中国消费者的服务通道，在行业内树立一个新的标杆。

　　来源：中国经济网

中国邮政战略牵手铁总物流与金融等全方位合作

　　11月25日，中国铁路总公司与中国邮政集团公司在北京举行战略合作协议签约仪式暨《中国高速铁路发展成就》纪念邮票首发仪式。

　　双方将在物流、便民售票和信息化、金融和资本、文化服务等方面进行优势互补、资源共享，贯彻落实“一带一路”倡议，促进经济社会发展，满足人民日益增长的美好生活需要。

　　根据合作协议，中国铁路总公司与中国邮政集团公司将重点在五个方面开展战略合作：

　　一是加强国内物流合作，综合利用中国铁路干线运输能力和中国邮政末端配送能力，实现双方业务的衔接、延伸和拓展；

　　二是加强国际物流合作，进一步扩大对外合作，充分发挥国际铁路大通道的重要作用，满足跨境电商日益增长的邮件运输需求；

　　三是加强便民售票和信息化合作，推进在全国邮政网点销售铁路客票，合作开发、推广使用兼顾双方业务的自助服务设施，在运输信息服务、数据互联互通、电子商务领域等方面进一步深化合作；

　　四是加强金融和资本合作，在融资、资金管理、建立发展新型银企关系、联合投资等方面开展全方位合作；

　　五是加强文化服务合作，深化网点共建，加强文化产品开发。

　　来源：亿豹网

传化智联新动作：布局闽北、浙北公路港物流网络

　　日前，传化智联股份有限公司发布了三则公告，分别为对福建德峰物流市场管理有限公司的股权收购，以及新设立杭州传化恒通建设有限公司、长兴传化公路港物流有限公司。

　　第一则公告显示，此次收购的主要目的是布局南平公路港城市物流中心，打造闽北物流枢纽，完善传化网公路港城市物流中心的网络结构；同时该布局有利于闽北地区物流资源的整合提升、降本增效。

　　另外两则公告显示，传化物流所属子公司杭州传化公路港建设有限公司，拟以自有资金7500万元投资设立杭州传化恒通建设有限公司，将以集约化管控形式，满足公路港城市物流中心基建需求，合理控制开发建设成本，提高开发建设效率。

　　据了解，传化智联旗下的“传化网”致力于打造供应链服务平台，服务长尾市场，提升供应链的整体效率。传化网主要定位于服务生产端、贯穿整个供应链长链的基础服务平台，以智能信息系统和支付系统为核心，依托公路港城市物流中心，融合互联网物流业务与金融业务，为城市、城市群以及行业提供供应链平台服务。

　　来源：亿欧网

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