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轻卡一直是城市物流运输的主力军，在城市物流方面，用户有一个共同的需求点——可靠性和时效性。江淮汽车在轻卡中当属“老牌劲旅”，凭借多年的造车经验，“康铃H5”10吨级重载版大卡重磅登场。
《运输人》小编了解到，这款重载版康铃H5，能够满足蔬菜水果、饲料粮食、五金建材、酒水饮料等重载型运输市场需求，更重要的是，这款车为蓝牌版，进一步丰富了康铃产品的阵营，成为区域物流市场中的一大“杀器”。
它是“工具”，也是“家”
对轻卡运输人来说，要挑选一台“趁手”的运输利器，第一眼看中的就是其外观。康铃H5在家族式设计的前脸上进行了多项改动更新。
它拥有来自JAC意大利研发中心的“全新驾驶室”，其LED日间行车灯、LCD五环蓝光仪表、深色内饰、海浪式仪表台给整车带来“轿车化”的审美感受。康铃H5新增的LED日间行车灯，使其行驶在城市道路上格外醒目，不由让人多看一眼，相比竞品更有助提升运输企业好感。
大曲面减速双层夹胶玻璃、标配的框架式后视镜、补盲镜、镀铬门把手等多项设计，都为这款“大卡”加了不少分。
为了满足年轻一代运输人的使用需求，康铃H5在色彩上狠下了一番功夫，有七种颜色可供选择。
轻卡运输人一般以中短途配送为主，在车上进行简单的休息在所难免，这款康铃H5的多功能卧铺长1995mm，宽380mm，可满足两人并卧，极大地提高了舒适性，为运输人减轻一丝旅途中的劳累。
康铃H5的“轿车化”不是简单说说，除了五环仪表外，它还配备了气压表、发动机转速表、冷光液晶显示屏、车速表、水温表和燃油表，车辆状况一目了然；另外，可360°旋转的冷暖空调出风口、动力转向、离合助力、多色中控台、多样储物格、车门30°、60°、90°三级角度开启等，都令这款车具有了乘用车的属性。
加强底盘，重载全靠它
提到江淮，其“底盘专家”的名声早已不胫而走，事实上，想要做一款“最强”轻卡，底盘往往起到关键作用。康铃H5重载版产品针对同城配送需求量身打造直通大梁，承载能力非常强劲。车架外宽达到了865mm，为重载的安全保驾护航。
零部件的自主生产是江淮的另一项绝对优势，康铃H5发动机、变速箱、后桥、板簧等关键总成均为自家生产，其相互匹配性可以达到最佳，车辆可靠性得到进一步增强。
动力方面，康铃H5提供了江淮纳威司达4DA1和云内德威动力两种选择，以4DA1机型为例，2.77L排量，以及120马力和285牛米的动力表现，在同类产品中兼具节油性和动力性。
在《运输人》小编采访的过程中，安全常常被驾驶员放在首位。毕竟，“安全是回家最近的路”。这款康铃H5在安全方面同样可圈可点，驾驶室前围独家增加防撞梁装置，驾驶室安全性能更高；在侧门基础上增加两根加强筋，侧门加强筋达到3根，变形量降低70%；是同级别轻卡中唯一高标准通过长春安全碰撞试验的车型。
该车标配动转、排辅、离合助力、快插管路、断气刹、ABS、825R16钢丝胎、120L铝合金油箱等一系列重载配置，无论是重载爬坡，还是高速物流，都能轻松实现，给用户带来最大收益。
卡车作为“生产资料”，既是运输人赚钱的“工具”，又是其日常工作的场所。随着用户对运输效率与运营收益的重视程度逐步提高，市场对运输装备的技术要求也变得更高。
截止九月份，江淮汽车共销售轻卡144049辆，稳定占据着行业前三的宝座。康铃H5蓝牌重载版通过“大动力、大空间、大货箱、大承载”的特性，或将再次掀起江淮轻卡的热销。
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