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零担物流卸货前，这4大坑你避开了吗？
2017-10-11 09:30:59
这年头货车越来越不好开，不仅仅是运费低，而且还有许多坑！公路运输的过程中，交付环节对于卡车司机尤为重要，很多关于司机和货主的纠纷也都是在这个时候出现。那么，到底需要注意哪些坑？
不轻易帮忙卸货
一般来讲，卡车司机只负责将货物运送到目的地，而卸货的方式和人员则是货主负责安排。而由于货主人手不够等原因，请求司机帮忙卸货的事情也时有发生，所以在之前一定要调查清楚，然后司机可根据自己的意愿或体力状况进行选择。
超重千万要先联系货主再卸货
各地对于超载的处罚措施各不相同，有的地方超载后缴纳一定的罚款即可通行，有的地方直接不允许上高速，然而部分货主还是抱着侥幸让司机去超载。
一旦在运输过程中发现超重，千万不能先卸货再跟货主理论，这样做大多都会吃闭门羹。正确做法是，在发现超载的时候立马跟货主联系，索要额外的运费，并且要求对方保证到帐时间，然后再完成卸货。
货物破损拒绝漫天要价
一般来说，运输过程中货物发生破损需要卡车司机来赔偿，但有时遇到黑心货主则会狮子大开口、漫天要价。为了避免此类事件的发生，卡车司机在拉货前也有必要询问货物的单价，并且签订一份《货物运输协议书》，同时标注如自然灾害等不可抗因素的免责声明。
压车卖货？先谈好费用
现在很多生鲜产品的运输都有压车卖货的现象，货车到达目的地时不会立即卸货，而是把货留在挂车上进行现场售卖，并且一卖就是一两天，不到售罄不算完。所以在拉蔬菜、水果等保质期较短的产品时，需要提前问好是否需要压车，以及压车时的费用，避免让自己处于被动局面。
为了保证物流公司及司机的合法权益，在遇到可疑问题的时候，一定要在卸货前解决，否则就会把自己置身于被动局面。而作为物流人，首要任务就是稳妥地把货物，送到应该到达的地方，让客户安安心心。
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