CN
EN
“生怕指缝太宽，时间太瘦”,用这句话来形容冯旭东的运输生涯再适合不过了。“西北五省、西双版纳、老挝、缅甸，不管到哪里，都是卸完货直奔下一个目的地，几乎没有休息天。”14年，他就这么在路上争分夺秒地行驶着。
“做男人，就要有担当”
冯旭东是个80后，在奋斗的途中，也经历过不少心酸和艰苦，他没有心疼自己的时间，因为明天到来前总要让自己比之前更强悍一些，他说：“因为我是男人，就要有担当。”
截至目前，冯旭东与他的斯太尔芯动430天然气车已经共同行驶了5万公里路。“我把车挂靠在公司，运输煤炭，货源还算稳定。”没日没夜的奔波，再“皮实”的身子也顶不住。后来他雇了一名卡车驾驶员，基本上”人停车不停“。
斯太尔芯动430天然气车一直是冯旭东的得力助手，“相比燃油车，燃气车更具经济性，每趟下来能省近千元。”谈及选择斯太尔燃气车的原因，他说：“斯太尔马力大，动力强劲，路上行驶时几乎不下八档，可靠性高、稳定性强、又能够节约成本。”
运输人冯旭东笑称：“这就是行走的席梦思！”
斯太尔芯动430天然气车装配MT13发动机，最高输出扭矩达到1900Nm；最大扭矩转速区间范围宽在1000~1400r/min，初始值低， 低速性能好，起步爬坡能力更强，动力更强劲；MT13发动机覆盖360马力、400马力，最高可达430马力，是目前国内马力最大、动力性最强的天然气发动机。同时，匹配曼技术单层车架和曼驱动桥等先进的整车轻量化技术，配合950L的超大气瓶，采用全球最先进的美国Econtrols’公司的燃气供给系统，气耗最低达到创纪录的179g/kwh，一次加气可行驶超一千公里，成就国内续航里程最长的LNG重卡。
朝着目标，前进
令冯旭东苦恼的是，通过车货匹配平台来找货源时总是不尽人意，“信息部赚差价，我们跑完运输几乎没有利润而言。可为了生活，也只能次次妥协，不知道什么时候是个头……
冯旭东他被货主欺骗过，在一车宽的山路上开了几十公里才找到可以掉头的地方。“一边是沟，一边是山，操作不好甚至会车毁人亡。可你没有选择，只能硬着头皮往前走。”冯旭东无奈说道：“做我们这行，谁还碰不到几次上当受骗的事？””
运输路上遇到的这些“扎心”的事情都没有冯旭东退缩，他充满信心地说：“现在的斯太尔是我买的第一辆车，我相信通过不懈地努力和拼搏，我会拥有第二辆车、第三辆车、第四辆车……组建起自己的车队。”
与冯旭东的交流中，《运输人》小编体会一名80后运输人的坚定，经历14年运输风雨后，对未来依旧充满热情和希望。今天所走的每一步都是走向明天的基石，这股“拼劲儿”只会让冯旭东前进的脚步走得更稳健。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 中国重汽 汕德卡 G7 经典版 480马力 6X4 牵引车
- 2 中国重汽 汕德卡SITRAK G5中卡 畅行版 240马力 4X2 6.8米栏板载货车
- 3 中国重汽 SITRAK C7H重卡 540马力 6X2R 牵引车(ZZ4256V323HE1)
- 4 中国重汽 汕德卡SITRAK G5重卡 270马力 4X2 6.8米仓栅式载货车(ZZ5186CCYK501GF1)
- 5 中国重汽 汕德卡 G7 经典版 460马力 6*4 牵引车（ZZ4256N324WE1）
- 6 中国重汽汕德卡SITRAK C9H重卡 奢华版 570马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)(带液缓)(ZZ4256W324HF1H)
- 7 中国重汽 汕德卡SITRAK G5重卡 250马力 4X2 9.6米 厢式载货车(ZZ5186XXYN711GF1)
- 8 中国重汽 汕德卡 G5 中卡 经典版 280马力 4X2 载货车
- 9 中国重汽 汕德卡G7H 440马力 6*4 智能渣土车 （ZZ3256N414SE1）
- 10 中国重汽 汕德卡SITRAK G5重卡 270马力 4X2 9.92米 厢式载货车(ZZ5186XXYN711GF1)
评论