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【原创】谢小虎：东风天龙点燃西北市场的“三把火”
2017-09-06 14:43:19
兰州是联通东西部的交通要道，也是三届“天龙哥大赛”的西北主赛场，东风商用车一直将兰州作为西北市场的重点。经过多年耕耘，东风商用车在西北多个省份均为销量“霸主”。东风商用车有限公司技术中心第一商品开发部部长谢小虎向运输人小编介绍道，东风天龙正是凭借“三把火”，在西北“扎下了根”。
第一把火：紧盯行业风向，跟着市场走
2017年8月20日，东风商用车和沃尔沃联合开发的Ddi75系列发动机上市。这款瞄准国际前沿技术，由东风公司与沃尔沃联合研发的高性能发动机一经推出，便受到了运输人的广泛关注。
东风商用车有限公司技术中心第一商品开发部部长谢小虎
谢小虎认为，欧洲重卡市场对国内有极强的参考价值，“我国拥有世界上最长的高速公路，物流运输行业潜力巨大。随着相关法规不断完善，为了保证发动机的核心技术，我们与沃尔沃的合作成为必然。Ddi75系列拥有东风与沃尔沃的强大基因，着眼于排放要求，采用最新的燃烧技术，具备强劲、节油、可靠和智能的特性，未来不可限量。”
近年来，物流行业快速发展，大马力成为国内重卡的技术升级趋势，东风天龙旗舰版520车型更是马力争霸赛中的“佼佼者”，“无论是哪一家重卡企业，要应对大马力，首先就要升级自己的产品平台。”
东风主要从两个方面着手：一是产品平台升级，为大马力发动机打造合适的平台，如驾驶室的配套等，这样才能够快速适应大马力升级的需求；二是不断提高产品质量，大马力用户具有运输里程长、出勤率高、运输工矿复杂多变、地域跨度广阔的特点，这是保障用户收益最重要的环节。
第二把火：紧贴用户需求，将市场不断细分
谢小虎对运输人小编表示，在整个东风系列产品的设计过程中，用户的意见成为天龙配置的重要参考。“技术从来不是高高在上的，而是需要接地气。中国各地区用户的需求都不尽相同，产品的细分是必然的。”
谢小虎介绍道，为了保障每一位用户都能挑选到符合自己要求的车辆，东风商用车通过三个维度进行了分类，“第一，是用户从事的行业；第二，是用户所处的地域环境；第三，是用户的用车方式，包括载重、行驶里程、保养方式、主车和挂车的重量比例等。整体来说，这是一个非常复杂的方程式。”
“可以说，用户怎么使用，我们就怎样去实验。以西北地区为例，如今用户对车辆的保暖性能提出了更高的需求，东风商用车通过车辆舒适性的提高、底盘的重新布局、发动机与变速箱重新匹配，逐步形成了自己的‘黏性车’。我们针对东北、东南沿海等地都进行了相应的产品细分，乃至零部件的匹配。”
第三把火：跟着自己的“心”走
“我们把用户遇到的困难问题转化为用户需求，再转化成产品结构、布局和功能。我们要让运输人感觉到天龙重卡不仅是个交通运输工具，更是一个移动的家，还根据用户的使用习惯做了一些专用设计。”谢小虎的一番话，体现出了厂商对用户的贴心，也许这正是东风商用车的造车理念——用心去选择。
东风天龙在西北市场中备受关注，销量常年保持第一。然而，东风没有停下对服务质量追求的脚步，谢小虎认为，现在的竞争逐渐呈现出‘你中有我，我中有你’的局面。
为了保证车辆的高出勤率和高效率，东风商用车不仅从质量上下苦功，更将售后服务做到了极致。谢小虎介绍道：“两三年前，东风商用车就开始从维修方法入手，完善天龙产品体系化维修诊断基准，提高服务站的业务能力，力争以最短的时间帮助客户做出最准确的判断。”
从谢小虎的一番话中我们可以感受到，东风商用车旨在为用户打造专属运输工具的造车理念已经深入人心。截止2017年8月份，东风商用车全年累计销售中重卡115859辆，同比增长47%。西北地区作为传统的销量贡献“大户”，在2017年上半年的销量增长中表现尤为突出。东风商用车三款全新产品进一步铺入市场，将为东风在西北地区的“火势”添薪加柴。
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