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有人青春如同烈火，有人青春却像萤光。冯文帅的青春，不算平淡也谈不上轰烈，但却充满意义和色彩。他准备今年下半年考下A证，成为一名驰骋运输路的“有证青年”。
高一下学期，冯文帅跟着父亲行驶在或颠簸或平坦或远或近的运输路上，“毕竟家里做运输行业都20多年了，我也想把驾驶卡车作为自己的一项本领。”
今年刚24岁的冯文帅，也算是经历过“风雨”。从17岁开始，他的青春便随着发动机的轰鸣声在深夜的星空中回荡，沿着车轮的痕迹在漫长的公路上延伸。
“一言不合就打架”到冷静行事
虽说进入运输行业做一名驾驶员，危险性大，但冯文帅觉着，这比朝九晚五的工作自由很多，收入也可以接受。
最初，他跟着父亲跑四川新疆专线。虽然这条线路相对较长，但也省下了装货卸货的时间，他说：“这可要比开车累得多。”冯文帅跟着父亲跑运输，每次要10天左右，“以前路不好走，尤其冬天的时候，在路上堵车也要两三天，车子的密封性又不好，人在车里冷得发抖。”
令他印象最深刻的是，堵车的时候，总是有车插队。“插队的车，插不进去就只能堵在那里，导致其他车辆更难以通行。”因为这，年轻气盛的冯文帅经常“一言不合就打架”。其中有两次，他把对方打伤了，刚到家就被家人进行思想教育。他说：“现在想想，在路上还是少惹事。万一自己伤到了，家人还要为我操心。”
“最讨厌的就是驾驶员在外面，永远都要跟别人说好话。”冯文帅还有一个比自己小3岁的弟弟，也时常跟着父亲外出跑运输。由于在路上的时候需要时刻保持精神高度集中，让这个在车轮上度过青春的90后小伙子，也会感叹“挣钱不容易啊！”。
“我的豪沃霸气又张扬”
冯文帅说，河南焦作，北依太行山，南临滔滔黄河，他们选择的豪沃T7H在家乡的运输圈里显得尤其惊艳。
提及选择豪沃T7H的原因，他说：“车辆除了耐用、省油、自重轻，最重要的还有外观，毕竟现在是看脸的时代。国产车中，豪沃T7H的白色车型可以说是最出类拔萃的，在停车场里一停，就显得它霸气又张扬。”
不久前，他以“KOL驾驶员”身份参加了中国重汽举办的“曼技术百万公里发布会”，并对行驶了百万公里无大修的豪沃T7H进行试驾评测。他说：“这辆豪沃T7H，无论舒适性还是整车配置，三年跑了百万公里后与新车配置并无太大差别。”
这次试驾，他也向“百万英雄车”的车主郭思峰“取了经”，一辆车能达到“百万公里无大修”，除了要有良好的驾驶习惯，还要会爱车，会保养车。
冯文帅家中的豪沃T7H已经行驶了50万公里，“我平日里大概1万公里打一次机油，毕竟车辆在路上行驶，每时每刻都在磨损。但我家的这辆豪沃T7H也一定能够突破百万公里无大修的纪录。”
冯文帅的青春是飞扬在车轮上的时光，或许有人觉得应该在这“最好的年纪”里好好享受，但对他来说，有一个奋斗而快乐的青春才充满意义。
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